车这个东西，有很多复杂性和矛盾性。
一两百万的硬派越野车，底盘滤震很可能不如二三十万的城市SUV。
500万的劳斯莱斯，赛道操控也比不上20万的小钢炮。
当今业内最顶尖的智能车机，可能一年后就被一台10万元的小车赶上了。
所以谁说自己“xx万里最好”，要么是不懂，要么就是不诚实。
没有最好的车，只有最合适的车。放下胜负欲，诚心去满足和超越目标用户的期待，你自然就是最好的。
车这个东西，有很多复杂性和矛盾性。一两百万的硬派越野车，底盘滤震很可能不如二三十
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车这个东西，有很多复杂性和矛盾性。
一两百万的硬派越野车，底盘滤震很可能不如二三十万的城市SUV。
500万的劳斯莱斯，赛道操控也比不上20万的小钢炮。
当今业内最顶尖的智能车机，可能一年后就被一台10万元的小车赶上了。
所以谁说自己“xx万里最好”，要么是不懂，要么就是不诚实。
没有最好的车，只有最合适的车。放下胜负欲，诚心去满足和超越目标用户的期待，你自然就是最好的。