有车以后,才懂的道理 消费品:车是消费品,会贬值,落地就降价 尽量买新车:人生第

竹引清风啊 2024-09-15 21:43:09

有车以后,才懂的道理 消费品:车是消费品,会贬值,落地就降价 尽量买新车:人生第一辆车尽量新车贪便宜买二手,水深容易栽进去 白色车:油车尽量买白色,保值好出手.新能源别买白色,像跑滴滴 放手刹:开车别忘了放手刹否则制动器要遭殃! 轰油门:脚掌有点重?小心轰油门把发动机搞报废! 方向盘:长时间打死方向盘可不好,助力转向结构可能受损! 停车后:停车后方向盘要回正,别让转向系统的性能大打折扣! 和蔚小理相比,零跑的存在感并不高,但从实际销量来看,这个黑马的势头确实很猛。2024年8月,零跑汽车交付达30305台,再创历史新高,成为继理想、问界之后第三家月销破三万的造车新势力品牌、第六家单品牌月销破三万的中国新能源品牌。零跑SUV家族:C16、C11、C10,款款皆爆品。在专业汽车网站上,三款车型均占据口碑榜前列,得到用户及市场的充分肯定,受众多家庭用户青睐。其中,C16 8月交付超8000台,成为15-20万元现象级六座SUV产品,9月会进入密集的交付周期。 和其他造车新势力相比,零跑最大的差异化竞争力,在于和Stellantis集团的合作。 今年的5月14日,Stellantis集团与零跑汽车正式成立合资公司零跑国际,其中零跑汽车占股49%。该合资公司独家拥有向大中华地区以外的全球其他所有市场开展零跑汽车的出口和销售业务,以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。截至目前,已有近2000台C10和T03通过海路陆续被运往欧洲,并针对欧洲市场的不同需求,推出更多的增程式电动汽车。 借助Stellantis集团的销售渠道优势,零跑不用费太大力就能让自己的车跑向全球。 #零跑SUV家族为何受大众热捧#

0 阅读:71