C919大飞机脉动生产线曝光，产能开始井喷吓坏美国！
最近有一则新闻笔者很感兴趣，那就是成都飞机制造厂为配合C919的产能爬坡，在新都园区建了一个机头脉动生产线，据说达到年产50架份。从曝光的图片来看，自动化程度非常高，具备了无人驾驶的运输设备、国产机械手臂和对合系统。
这是要把大飞机做成白菜价的节奏吗？说实话目前C919的价格和A320neo以及波音737差不太多，因为产量太少因此边际成本降不下来。一旦大规模量产，那估计空客和波音要哭了。
不说海外市场，光国内市场的订单就够商飞吃饱了。每年少从波音和空客进口上百架飞机，而自己生产出上百架，这里外里就是200多架，节省了近200多亿美元，再加上地勤等，这个费用可真不小。
C919产能主要还是受发动机供货不足制约。原本指望CJ-1000，无奈其不争气。再回头找塞峰下单，塞峰产能被空客先下手了，现只能在另一条弹性生产线共线生产，年供货100台左右。法国新厂2026年才能建好，2030年才能满足需求
发动机与航电系统解决不了产能很难上去，因为美欧随时断供，所以要加紧攻关攻克发动机难关
这就是美西方国家流氓想着制裁中国的原因，中国崛起了，它们的好日子到头了，无法用绿厕纸收割大家！
发动机不是我们十年二十年时间可以研究透的
两年时间不是已经交付8架了吗，
就应该直接在西飞干。上海都是买办文化。
上海根本就没有生产飞机的工业基础，拿国家的钱硬砸！只会拖累中国飞机制造工业
发动机是用法国赛锋和通用联合研发的
不是百分百国产，关键零部件还是由外国控制
波音和空客倒闭的时间不远了！
主要是带动的产业链太强了
IBM，思科已经没人提了，下一个是波音？
每年少从波音和空客进口上百架飞机，而自己生产出上百架，这里外里就是200多架，节省了近200多亿美元…… 你这“里外里”是怎么算的？啥意思？有脑子吗