当被问到“顺丰持续领跑行业的原因”时,许多人首先想到的是顺丰的硬实力,比如“三网”能力(天网、地网和信息网)。然而,顺丰的“软实力”——一线快递小哥的贡献同样不容忽视。
近期,顺丰在投资者关系会上再次强调:“一线小哥永远是顺丰最重要的资产,同时也是拓展市场和服务客户的核心力量。”全面保障小哥的利益,在顺丰内部已经成为一种共识,也是顺丰多年来强调的“让员工满意”文化的一部分。
一直以来,顺丰以“保障基础福利、提升关怀温度、助力长期发展”三大方面为基点,为员工提供福利关怀,包括投入专项资金、为小哥提供学历技能提升补贴、转岗转型培训以及家属福利等支持。
今年,顺丰在小哥薪酬福利提升方面再度“加码”。自3月以来,顺丰为一线员工内部发起“小哥增收”计划,通过多样化的激励体系、灵活的工具和业务授权支持助力员工增收。在持续激励下,今年前8个月,顺丰的一二线员工薪酬福利均得到了有效提升,仅一线小哥的薪酬福利政策同比去年就增加了46亿元。
多措并举激励,小哥月均加薪超500元
细看财报中的成本支出可以发现,顺丰在一线员工薪酬福利上的投入可谓是真金白银。半年报显示,顺丰的人工成本达到了535亿元,占总收入的41.11%,较上年同期上升0.45个百分点,如果不计入嘉里物流的影响,则上升了0.84个百分点。这主要是因为顺丰持续保持了一二线员工的薪酬竞争力,充分保障员工权益,并结合丰富的激励机制促进小哥积极开拓业务。
此次顺丰“小哥增收”计划是在日常收派工作之外的激励举措,特别是“小队体系”和“创收分激励体系”,是专门针对团队及个人量身打造的增收措施。
“小队体系”一个小队平均7人以上,在小队长的带动下,队员们可以互相协调工作,发掘业务,通过业务提升增加队伍收入,并以团队的形式激发内部活力与责任。每队的业务提成与其小队业务增收金额相关,上不封顶,以此更大程度地鼓励员工开发业务的热情,激发团队积极性。
据顺丰披露,截至9月,顺丰在推行区域中一共组成5000多个小队,覆盖近5万人,10月这一计划还将覆盖7万人。7至8月,平均每队月度奖励超500元,最高奖励金额超8000元。
如果说小队体系是“团队奖”,而另一项创新举措“创收分激励体系”则属于小哥个人赛的激励措施,通过运费提升、客户开发、业务推广等几方面给小哥业务打分,分数越高,奖励越多。通过激发每个人的业务潜力,帮助快递员从收派角色向全能业务员转型,掌握业务发展的主动权,同时额外为自己带来更多的收入。
据悉,目前顺丰创收分体系已经在112个城市“生根发芽”,覆盖了超过16万个快递员小哥,获得激励金的小哥人均增收290元,月度累计激励金额超千万元。
针对持续低收小哥,顺丰则会结合区域和人员能力精细化诊断低收原因,并提供针对性策略以有效解决长期低收区域问题。同时,月中顺丰会及时预警可能低收的人群,按特定时段和人群维度灵活开展激励活动,以牵引小哥创收。
顺丰通过科学合理的计提调整策略,智能工具的持续投放,人员的精准投入,带来了效能的不断提高,使一线员工前8个月整体薪酬福利同比增加46亿元。
降强度,增效能,激发前线经营活力
持续为小哥提供福利关怀,不仅体现在薪酬和福利上,还体现在降低工作强度和提升工作效率上。在这个过程中,顺丰既要考虑快递小哥与客户的粘性和熟悉程度,也要调整不同区域的工作负载。
顺丰希望能够控制和减少每位小哥的工作时长,同时确保他们的收入不受影响。这样既能确保小哥们在需要休息或放假时得到满足,也能确保顺丰履行对用户的承诺。
为此,顺丰通过多样化的分班模式来降低小哥的工作时长。目前,顺丰正在基于区域跨度、时效等多维度,大规模试点新的分班模式。通过将两个相邻通班区域结合,在闲时时段合并分班,并支持区域内小哥倒班,从而有效降低小哥的劳动强度。通过试点这种模式,小哥的日均工作时长可降低1.26小时。
在提升小哥的工作效率方面,顺丰采取了多种措施。通过前置分拣、装卸工具优化、经验地图、企业微信等手段,提高了小哥的工作效率,并持续提升员工薪酬竞争力。同时,在科技的加持下,顺丰不断改进操作系统、优化作业模式、提供各类新型高效的收派工具,进一步助力小哥提高工作效率、降低劳动强度。
这些措施的效果也是显而易见的。据统计,收派效能的提升为小哥带来了平均每月331元的收入增加。通过提高工作效率和降低劳动强度,小哥不仅能够在更短的时间内完成更多的工作,还能享受到更高的收入和更好的工作体验。这不仅有助于提升小哥的工作积极性,也有助于提高客户满意度,形成良性循环。
此外,顺丰还通过“丰语”大模型为小哥提供个性化的一对一辅导培训,帮助他们更快上手,并通过基于大模型打造的小哥服务中心,解决日常工作中的各种问题。这样一来,小哥在遇到任何疑问时,不需要线下找人或在线上群聊中询问反馈,只需要通过服务中心就能迅速得到解答,如物品能否寄送、是否建议保价、如何包装、不同时效的产品费用等问题都能得到及时回应。
“以人为本”是顺丰一直以来的核心企业文化。回顾顺丰在员工关怀方面的举措,不难发现,顺丰是一个始终与一线小哥并肩作战的公司,无论是提供行业内最优的福利待遇,还是有效控制劳动强度和工时,都体现了对员工的关爱。
在当前复杂多变的市场环境中,物流行业正面临前所未有的挑战和压力。作为快递体系运转的中坚力量,一线小哥不仅需要社会的尊重与信任,更应获得合理的物质回报。顺丰视小哥为核心资产和宝贵财富,通过实施“小哥增收”计划,不仅减轻了他们的工作负担,增加了收入,还助力其实现长远发展。未来,针对快递小哥的福利政策将持续创新和完善。
作者|logclub
来源|物流沙龙
我是顺丰小哥,我只是呵呵一下,路过
顺丰??我一生黑,不骂你这黑心企业,都对不起良心。
这是顺丰版的那句:不拼不是兄弟。看着是提升了,外包当全职用,收派员当业务员用。一收二派还要推广各项东西。这工资涨了吗
不要再降提成了
这不就是,开源节流,回收工资,一工多用嘛,既能把财报做好看,又能回收工资,做业务做销售谁不知道啊,一个企业都是销售的话那就很明显,业务压下来完不成集体来买单嘛,其中有个把有关系的挣了钱,平均一下就是美名其曰的人均提高工资[呲牙笑]
多劳多得激励个锤子,有的人月入十多万。有的月入几千元[呲牙笑]
作为一个顺丰人,我都真心不想黑顺丰,但是真看不下去,所有的员工外包,一旦出了什么事,跟顺丰一点关系都没有,工作时间又长,从早上七点干到晚上九点,提成是一降再降,送个快递还要分个等级,小件,重货,双人派送,超大件,分来分去,搞得大家都挣不到钱,时间又长,还没休息时间,真心累!
顺丰现在月月乱扣薪,蛀虫满营[捂脸哭]
这都写得出,小编晚上多少也得做点恶梦才行[静静吃瓜]
真不要脸说这话的收了多少黑心钱
这么无耻的新闻都敢发[点赞]
顺丰,撑不过五年。
比美团强多了
要进顺丰快递先跑顺丰同城[得瑟]