奇瑞已经成为中国本土全球化做得最好的车企，其2023年全球市场（中国外）销量达到为93.7万辆，占总销量49.8%。 然而，环顾与“出口一哥”奇瑞在全球市场争锋的世界汽车巨头们，会发现人家几乎都有自己的豪华或超豪华品牌，德系巨头不用说了，比如日系的本田有雷克萨斯，日产有英菲尼迪，本田有讴歌；再比如美系的通用有凯迪拉克，福特有林肯、阿斯顿·马丁等。可以说，豪华品牌的缺失让奇瑞在与世界汽车巨头竞争时，显得积淀太薄，实力不够，根本无法在全球消费者心中留下“强大”“厚重”等认知。因此，想要成为世界级汽车巨头的奇瑞，眼下迫切需要为自己增加一张王牌——一个豪华或超豪华品牌，从而坚实地支撑其在全球市场的影响力、接受度和溢价权。