续航焦虑？如何实现燃油车到纯电车的完美过渡 在新能源汽车不断发展的大趋势下，未来新能源汽车占据市场主体也算是大势所趋。近两年来，各大品牌纷纷加大研发力度，各种宣传手段层出不穷，身边的燃油车车主也开始考虑用燃油车置换新能源车，并咨询我到底选择纯电汽车应该重点关注什么！ 事实上，纯电车在加速性能和智能化方面已经远超燃油车，但车主的唯一顾虑可能就是续航问题。因此，想要换纯电车的重点应该放在车的补能和续航表现力上。 这里给大家讲一个可能被忽略的重要指标——800V超充技术。对于20万以上的高端电动车而言，没有800V超充技术的车型甚至都不值得一看。现在各大充电桩厂商都在积极升级充电桩，如果三年后普通充电桩难以找到，无法及时充电，那将是一种怎样的感觉？人无远虑，必有近忧。 以特斯拉Model 3为例，虽然名气很大，但其续航里程仅为600公里(以2023款后轮驱动版为例)，且仅支持400V快充技术，因此可以直接跳过不考虑。小米SU7标准版的续航里程为700公里，但400V快充补能表现并不理想。相比之下，极氪007则更具优势，其800V快充的补能效果优秀，长续航后驱智驾版可达870公里，后驱智驾版则为688公里，主要差价在于价格(20.99万元-22.99万元)。 昊铂GT全球款则更为出色，标配续航就达到了710公里，并且全系搭载800V特高压平台+SIC碳化硅芯片，仅需充电15分钟就能补能450公里。这意味着人们在长途出行时，只需在高速服务区稍作休息，即可再次出发，相比其他车型更具产品力。 目前，国家为了鼓励新能源车的普及，提供了2万元的报废置换新能源车补贴，各地还推出了不同的置换政策。同时，昊铂品牌还为购车用户准备了至高3万元的补贴，结合国补至高可享5万元置换补贴。此外，昊铂还向BBA&T等一众豪华品牌车主推出置换福利，让“零成本换昊铂”成为现实。对于那些有兴趣从燃油车转向新能源车的车主来说，这无疑是一个值得了解的好机会。 #后驱战神昊铂GT# #至高补5万_BBA&T零成本换昊铂#