问界M9的“大五座”，是典型的“细分市场再细分”。

和你三厢轿车卖得好好的，又增加了一个旅行版，思路是同辙的。

当然，心境不一样。有的是“死马当活马医”，本来就卖不好，再试试回春之术；但有的是卖得很好，相当于锦上添花，响应用户更多元的个性需求。

问界M9属于后者，因为六座版已经很火了，上市八个多月大定量突破13万辆，势能非常凶。

那么，“五座版”等于“去了第三排的六座版”吗？当然不是，它得到了更大的内部空间，当然要好好设计。

比如，第二排美了，目前可以搭载双“准”零重力座椅并配备双腿托，还支持四向电动调节，前后距离随便调，第二排简直是“空间王座”。

再比如，后备箱能操作的空间更大了，它标配硬质遮物板、双滑轨，而前期订车还赠送定制储物箱、行李限位器、皮质腰靠、皮质腿托垫。

甚至，你还可以选装多功能装载托盘、山海坐席等专属定制化配置，去野外露营，临河垂钓，都是一件舒享之事。（这个场景营造，其实大有文章可做，也就是你告诉用户，他为什么需要一个“大五座”，华为在发布会的物料准备，其实也做到了）

3款车型，售价46.98万元起，10月中旬，规模交付，能帮问界M9再啃下多大市场，可以多观察观察。

#问界M9大五座上市#