埃及防展航空工业C929模型及基本参数:
最大起飞重量247.5吨,最大着陆重量190吨,起飞滑跑距离小于2900米,着陆距离小于1800米,
载员280人,
最大航程12000千米,
巡航速度0.85马赫,
竞争机型包括787-9、A330NEO等。
这个体量的大飞机适合改装空中加油机、VIP领导出访专机等,并不适合做预警机、反潜巡逻机,太大了 [并不简单]
来自推特
埃及防展航空工业C929模型及基本参数:
最大起飞重量247.5吨,最大着陆重量190吨,起飞滑跑距离小于2900米,着陆距离小于1800米,
载员280人,
最大航程12000千米,
巡航速度0.85马赫,
竞争机型包括787-9、A330NEO等。
这个体量的大飞机适合改装空中加油机、VIP领导出访专机等,并不适合做预警机、反潜巡逻机,太大了 [并不简单]
来自推特
预警机还是走小型化、分散化路线比较好。现在针对传统预警机的手段不少。远程空空导弹,有中国的霹雳17、美国的aim174b,这两种公开武器可以说就是为预警机量身定做的。西工大还在研发一种射程两千公里的防空导弹。
太小了,怎么也要装到350人
查了一下运20的参数,跟929差不多。929这个级别才是我们广阔国土上需要的,也是面向全球安全需要的。919的,出口给小国用吧。
预警反潜等一般都是用919这个级别的平台
然而 C919又太小了。最大起飞重量不到100吨,航程也不到5000公里,预警机对巡航时间和距离的要求还是比较高的。