电机驱动的确是日产用车的最优解！这指的是驱动形式，电池产业成熟的时候，可以纯电，在未成熟的时候，增程式就是最好的过渡方案。也许这个时间会超过10年，可以用一代到两代。

很奇怪的现像，为什么一定要分出个胜负呢？就就有人问你，是面好吃还是米饭好吃一样。为什么一宁要二选一？老子两个都吃犯法？

主要是现在电池不成熟，等10年20年后成熟了，我也肯定买电车

把购车补贴、充电补贴和电车不限牌这些推广政策去掉，你再看看电车销量如何。发展电车对我国有利，但并不代表它就比油车好。

下一台车肯定不是纯燃油车，买不起房子，可能也不是纯电车，大概率是混合动力

电驴？

纯电车穷尽一生也做不到油车的方便和同样储能装置重量下的相同高续航力。

电车穷其一生追求的缓解续航焦虑，也是内燃机车一出生便拥有的

电驱是趋势，但是现在的垃圾电瓶车不是。