外观方面，新车整体造型与现款在售车型保持一致，前脸采用大尺寸横置式进气格栅设计，并与两侧造型犀利的前大灯组相连，霸气十足。车身侧面线条流畅简约，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，采用贯穿式尾灯组造型，点亮后辨识度高。车身尺寸方面，这款mpv长宽高分别为5066/1884/1822毫米，轴距为3000毫米。

新车在内饰方面延续了老款车型在设计上较为简洁的风格，中控台部分搭载一款10.1寸显示屏。而且，新车首次搭载了车机版微信，并与腾讯/高德双导航深度合作，可以通过语言进行收发微信，并通过语音转文字等方式实现查看接收的微信消息、发起/接听语音通话等。而且在智能驾驶方面，新车还搭载有fcw前碰撞预警、aeb主动制动辅助系统、ldw车道偏离预警、lka车道保持系统、hma智能远近光灯切换系统以及ica集成式巡航系统等。

长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

传祺M8宗师系列双擎2.0T御尊版7座采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到330，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万MPV车型中排在16位。

传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解传祺M8，您可以去易车传祺M8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。