你没看错,广汽丰田8月份的销量仅有63028台,原来引以为傲的凯美瑞,雷凌,汉兰达全都熄火了。 这里面就凯美瑞卖的还可以,卖了15000多台,而且还是靠降价实现的,其他的真是惨不忍睹。 虽然丰田全球销量还是霸主地位,但国内已经趋于电动化了,如果丰田的混动和纯电还没有成绩,国内的销量还会进一步压缩了。#广汽丰田8月销量63028台#
你没看错,广汽丰田8月份的销量仅有63028台,原来引以为傲的凯美瑞,雷凌,汉兰达全都熄火了。 这里面就凯美瑞卖的还可以,卖了15000多台,而且还是靠降价实现的,其他的真是惨不忍睹。 虽然丰田全球销量还是霸主地位,但国内已经趋于电动化了,如果丰田的混动和纯电还没有成绩,国内的销量还会进一步压缩了。#广汽丰田8月销量63028台#
恭喜恭喜哈
目前还有一部分思想保守的老年人喜欢疯田古董车。
广汽的车不加价不能买
虽我不喜欢丰田车,但赛娜作为MP∨车型单月能有8K的销量的确很牛P
比亚迪2021年销量79万辆,2022年186万辆,2023年全球销量302万,今年预计国内+出口在430-450万辆之间,你认为按这个速度达到千万体量需要多少年?我认为不超过5年!而且丰田今年开始全球销量是下滑的,一增一减差距很快变小。去年全球前10的铃木也就300万体量,日产360多万,本田390多万,而国内车企,吉利 奇瑞 长安 上汽很快实现三百万辆的体量,赶超日系不超过两年时间。拭目以待!
不加价的丰田车千万不要买
丰田:“白色车漆加2000,这是我最后的倔强”[滑稽笑]
比亚迪在我们公司生产的显示屏,用最差的物料,各种要求多,但品质是要好的材料为基础的。所以,我要换新能源车,肯定不会买比亚迪。
国内再怎么老大都没用,中国市场毕竟有限,比亚迪国内已经比较饱和了,唯一的增长点就是国际市场,欧美估计没比亚迪啥事,靠东南亚、南美和非洲估计没多少增量。所以这几年还是没办法撼动丰田霸主地位的,更别提利润
既然别人不说,那我就说了为什么销量不一样,因为没加价呀,不加价的丰田车是没有灵魂的。
恭喜丰田月销过万
丰田30万以上的车,还皮实耐操点;十几万的车,真像易拉罐,要说卖点,发动机问题少,。日本鬼子的车品控好,我们公司做汽车显示屏的,日系的产品标准最严,检测最多,可见其品控到位。要安全性高,必须是欧美的,用料扎实。
在北方有的地方日韩车的4s店都快没了
见不得人好 就是你这种人
不加价没有人!加价5万起热销
希望明年再创佳绩,销量4位数了。
今时今日有这销售量已经算不错了
不加价看都不看一眼
如果不思进取,5年内应该会降到第二、甚至第三。
小编实际在夸奖广汽丰田
丰田最近靠那几款紧凑小型SUV撑着销量,不然和本田日产差不多
日本的,打死不买
价格再降一半,肯定卖爆 要不试试
从成都某个女处长在电车里活活烧死,我对电车的态度就是敬而远之。
然丰田还是世界第一
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路。让只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
你们去看美国年轻人,最喜欢的就是丰田。
己经很牛了,超过双田和日产销量,前几年2016年日产150万辆,两田双车也差不多
除了广东佬,谁还会买
还有这么多量,还有一汽丰田呢 看来,压缩空间还是很大? 国产再加油⛽啊
还可以,丰田月销量92.5万
狗屁不懂,新能源只是能源供应的一条线,不可能是全部。
还在迷信丰田本田的脑子是不是有病
在评论区居然没看到日吹了!这我很不高兴!没日吹怎么能鞭策国产再创辉煌?
新国标一发布,到2026年,纯油车、油混在国内基本都得死绝。
收缩规模降本增效,这些产量也可以很滋润
没国产崛起,卡罗拉顶配超15万
把6去掉!
抓紧独资吧,钱都分给蛀虫能行吗?
买丰田支持下
去看了丰田卡罗拉,锐放,还要10万,留着过年吧