根据高工智能汽车研究院的监测数据显示，截至2024年6月，中国市场（不包括进出口）的乘用车前装标配搭载DMS功能（基于视觉感知的驾驶员疲劳预警）的新车交付量达到了128.31万辆，同比增长了42.75%。与此同时，前装搭载率也达到了13.26%。

此外，在新车中同时配置OMS功能的比例接近40%，达到51.22万辆。而在摄像头数量方面，舱内交互所需的摄像头数量为241.75万颗，平均单车搭载了1.56颗摄像头。

这些数据表明，在我国汽车市场中，越来越多的车辆开始配备先进的驾驶辅助系统和智能化功能。其中，驾驶员疲劳预警是一种基于视觉感知技术的智能化应用，可以实时监测驾驶员的状态，并及时发出警报以保证行车安全。

随着科技进步和人们对驾驶安全意识的提高，预计未来几年内，DMS功能将会得到更广泛的应用。而随着越来越多的新车配备了OMS功能，以及摄像头数量的不断增加，驾驶者的体验也将得到进一步提升。

编辑观点：

本文介绍了中国市场上驾驶员疲劳预警技术的发展情况。通过高工智能汽车研究院的数据监测结果可以看出，中国市场的驾驶员疲劳预警技术已经取得了很大的进展。这种技术不仅可以实时监测驾驶员的状态，而且还可以及时发出警报以保证行车安全。随着科技的进步和人们对安全意识的提高，预计未来几年内，这一技术将会得到更广泛的应用。

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