一台家用车开了5年之后，要不要换掉，再去买一台新车。买车这件事本身就是一件纯消费的行为，因为车子买来之后就是一直在贬值，一台车子开上5年之后绝对可以换掉，但是前提是不差钱，不差钱的情况下别说开5年了，开5个月就换掉也完全不成问题，毕竟自己花钱买一台自己喜欢的车子，车子开烦了再换一台，很好理解。

但是对于绝大多数普通的工薪阶层来说，这个问题同样也出在钱上，大家都不是那种不差钱的人，所以说对于普通消费者来说，一台车子开5年，尤其是现在这个时间档口，把车子卖掉换台新车绝对算不上划算，兔兔还是劝大家等一等。首先以现在的汽车质量来说，一台车子开上5年想要换车，肯定不会是因为车辆出了什么问题，比如说整天坏或者是油耗太高了等等，肯定不是因为这些问题，而是因为车子开的时间长了，审美疲劳了想要换一台新车尝尝鲜。

基于这个角度出发，换车就肯定不是刚需，而且5年车龄的车子就卖掉，贬值是非常高的，一台车子按照十年来算，三年之内的准新车贬值速度是最快的，其次就是三到六年，这期间的贬值速度紧跟其后，六年之后车辆的贬值速度其实就降下来了，所以说作为一台家用车，想要让其价值更大化，超过六年以后卖车会相对更划算一些。

而一台开了5年左右的车子，按每年行驶一万公里左右来算的话，基本上正处于一台车子的“壮年时期”，车子也不会有什么毛病，稍微整备整备，再开上5年也绝对不是问题，所以5年就卖车肯定是不划算的。

另外如果说真的要选择换车，现在的汽车市场不确定性因素太多了，比如说有传统燃油车，有所谓的新能源汽车，新能源汽车还分很多品牌很多种类，有什么增程式混动、插电混动、油电混动、纯电等等，那么是换台燃油车呢还是新能源汽车呢，买台燃油车怕没几年就被淘汰掉了，而且油价飘忽不定，买台新能源汽车又不知道该选哪一种好，不知道该选哪个品牌，充电、保值率、续航等等各方面的问题还需要考虑，包括后期用车的换电成本、自燃问题等等，现在的新能源汽车问题太多太多了。

很多朋友都一直在问，现在买一台新能源汽车该选择什么品牌、什么车型，质量有没有保证，但是没有人能有一个确切的答案，因为都是最近几年才出现的造车新势力新车型，而且车子的更新换代速度太快了，今天出一台车型，可能过个一年半载就淘汰掉了，技术更新换代太快了。

而且现在新能源汽车也属于大浪淘沙的一个局面，就相当于当年的智能手机横空出世的时候，一窝蜂的各种品牌的智能手机都上了，但是能够存活到最后的又能有几个品牌，现在大家肯定也都能看得出来，绝大部分都是“死在了沙滩上”，对于新能源汽车来说其实也是一样，别看现在百花齐放，不管是传统车企还是造车新势力，还是一些互联网行业的一些人，只要有钱就可以造新能源汽车，看起来好像是百花齐放，但是背地里是在亏钱还是在赚钱，谁能够坚持到最后，这个问题谁也说不准。

所以说如果现在选择了一台所谓的新能源汽车，有可能过上两年连4S店都找不到了，这个例子不是没有实际发生过。所以说再等一等，等一等大浪淘沙过后真正留下有实力有技术有口碑有质量的这些车企，再去进行选择也不晚。所以说那些因为觉得自己车子现在屏幕太少了，不如现在的车子娱乐系统丰富，而去换一台车的话，还是太不值了。

毕竟一辆车本身的属性就是一个交通代步工具，不是用来娱乐的，而且即便车子里面的屏幕再多，坐车的时候该玩手机的还是一样的玩手机，而且电子屏幕这个东西毕竟是电子产品，更新换代的速度淘汰的速度也是非常快，可能过不了几个月，之前被你认为还是走在时代前沿非常具有科技感的内饰也已经被替换掉了。