文/俞敏洪

今天是十二月十二号，东南亚三国之旅的第六天。民族是国家的灵魂，老挝的主体民族是老族，同时也是一个多民族国家，共有49个民族。1968年，老挝将人群划分为三个民族集团，居住在平原与谷地的老挝人被划为老龙族，居住在半山腰的老挝人划为老听族，居住在高山深处的老挝人划为老松族。

其中老龙族以老族为主，占到了人口的71%。

老听族主要是孟高棉族，占到了21%左右。

老松族在靠近中国的地方，很多是19世纪才由中国云贵高原进入老挝境内的苗族、瑶族等，占到了9%左右。

我们一路自北向南的过程，就是经过老松族的地盘到老听族，再到老龙族的过程。

从高原山地走向半山腰，再走向平原谷地。我们能够看到老挝人的明显变化，穿着从朴素变得亮丽，肤色从幽黑变得白皙，房屋也变得更大更新了，而且更带有西式别墅的色彩。

能够猜出来生活条件和开放程度越往南越好。

十三号公路像一条线，把老挝的主要城市像珍珠一样串在一起。

摩丁、琅勃拉邦、万荣、万象、沙湾拿吉、巴色等。

老挝的国土狭长，所以一路南下，这些重要的城市基本上就走完了，从万象到沙湾拿吉的道路，比前面的山路好走了不少，但依然有坑坑洼洼的路面，人车更密集，四百多公里的距离，我们走了十个小时才到。从早上八点走到晚上六点，沿路的景色基本都是平原景色，两边树木葱茏，收割后的稻田间隔在树丛中，时时有牛群在野外游荡。

道路两边的房舍，绿树阴影，一片田园风光，但看久了，重复就成为了单调。

经过几天的阳光明媚、蓝天白云的天气，这样的天气也调动不了兴奋的情绪。开车时间久了，驾驶员都提不起精神来。好在道路崎岖，驾驶员也不敢打瞌睡，因为道路的特殊，这次东风猛士给我们带来了不少便利，整条公路基本上是和湄公河并行的。

河对面是泰国，河这边是老挝。由于经济不发达，两国之间河上总共就只有几座桥，要过河，需要开车绕很远。因此河上也会有渡船，主要是渡车，顺便也渡人。湄公河到了这里更加宽阔，浩浩殇殇，有着“潮平两岸阔，风正一帆悬”的景致。

当然湄公河上没有风帆，只有像独木舟一样的机动小船，老百姓用这样的小船来运东西，出远门以及捕鱼，形成了湄公河及其支流上独特的风景。湄公河是一条水量丰沛的河流，光在老挝境内就有一百多条支流。

中午时分，我们在河边找了一家餐厅吃饭，在餐厅的阳台上就能够一览无余欣赏湄公河的状况。湄公河对于老挝、柬埔寨和越南的作用，就像长江对于中国的作用一样。但湄公河因为有急流峡谷，所以并没有全线通航，河面上基本没有船，这让湄公河守住了一份原始，天广地阔，万古如斯。

到了傍晚，我们才赶到了沙湾拿吉，沙湾拿吉有另外一个名字叫凯山丰威汉市，来纪念老挝的重要领导人凯山丰威汉。这里是他的出生地，这就像越南的西贡，也叫胡志明市一样。

不过呢我个人更加喜欢“沙湾拿吉”这个名字，有一种说不出来的浪漫气息。这个城市坐落在湄公河边，处于东西南北交通的十字路口，东到越南、西连泰国、北通万象，南达高棉，活跃程度高，是老挝的第二大城市。

殖民地时期，法国人也喜欢这个城市，不少人在此居住，逐渐让城市充满了东西方混合的风情。

我们到达后去湄公河边吃晚饭，赶上了最后一抹霞光，看河对面泰国的灯光在霞光中亮起，两岸烟火互相呼应。

老泰民族本来就是一家，尽管有大河间隔，至今来往密切。这几天刚好是沙湾拿吉的英杭塔节，英杭塔是这里的一座古塔，始建时间不详，现在的成型大概是在16世纪，也就是塞塔提腊迁都万象的时候，和塔銮差不多在同一个时期，这座塔吴哥风格明显，造型和雕塑也是婆罗门教和佛教的混合，成为当地老百姓重要的朝拜场地。、每年当地都要在塔下做几次重要活动，其中的一场活动就是英杭塔节。

这个活动在每年的十二月份开展，要持续一个星期，很像是我们的庙会，在他周围的草地上，老百姓搭建各种摊位，棚子，销售各种饮食和物品。舞台上歌手轮流上去唱歌，众人也可以一起翩翩起舞，临时的霓虹灯明媚闪烁，宝塔也被灯光点亮，善男信女拿着鲜花和熏香来敬献给心中的神灵，祈求国泰民安，家人幸福。

我们也绕他三圈，烧香献花，为祖国和网友祈福。随后，我们徜徉徘徊于摊位之间，体会当地老百姓悠闲的快乐时光。从英杭塔回到驻地，已经快半夜，因为到达的晚，没有时间看沙湾拿吉的城市景象和白天湄公河边的风景。明天为了赶路，我们一早就要出发，和沙湾拿吉相遇，匆匆一眼，就此别过，心里留了一点遗憾，只能等下次更加从容的时候再来。

我在沙湾拿吉的湄公河畔，在滔滔不绝的江河奔流声里，

和你说，

晚安！

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