随着汽车产业高速发展，市场迎来众多新入局者。市场竞争日益激烈、行业内卷越发加剧，在这样的背景下，部分新入局者的短期逐利行为与汽车耐用消费品的本质背道而驰，催生诸多新造车乱象。与此同时，也有些车企仍然在坚持长期主义，比如广汽本田这样的主流大厂，便坚定地拒绝快消式造车、坚守长期主义造车，为用户打造高品质的产品。

相对于冰箱彩电大沙发，驾驶乐趣才是汽车的灵魂。虽然新能源时代凭借大扭矩电机就能轻松获得极速体验，动力参数各种膨胀，但驾驶乐趣不等同于速度体验，而是源自动力、悬挂、转向、底盘等多个维度的综合调校。作为“动力技术专家”的本田，对驾驶乐趣的极致追求是品牌内核，结合出色的动力技术与在F1赛场上积累了丰富的动力底盘调校经验，为驾驶者带来不可复制的驾趣。从“平民超跑”飞度、“越级潮跑”型格、让人“越开越好开”的皓影、“B级最强运动科技轿车”雅阁，家用MPV第一选择的奥德赛，广汽本田每一款产品都拥有满满的驾驶乐趣。

对于广汽本田来说，产品的长期主义中“安全”是核心要素，也是绝不妥协的底线，受对生命的敬畏心、对汽车本源价值的敬畏心驱动，广汽本田将产品的主动安全、被动安全都做到极致，智能化技术也坚守安全为先的原则。广汽本田从2002年起就开始应用安全智驾技术，从最初的单目摄像头+激光雷达，到现在的Honda SENSING 360+安全超感系统，二十多年的研发和突破，带来更为全面且智能的安全技术。与一些将智能驾驶当成噱头、引导用户过度体验智驾功能的车企不同，广汽本田始终倡导：在中国现有的道路条件和法规情况下，智能驾驶并不只是为了解放双手，它最大的作用是在用科技的力量辅助行车安全。

广汽本田坚持长期主义造车，与品质较劲，打磨出经得住时间检验的品质好车。广汽本田的车在设计和制造时，就考虑了充足的品质冗余，所有车型从原材料开始要经过400多道工序才能交到用户手中，确保消费者能长久使用。以雅阁为例，有着15年以上车龄，还在正常使用的雅阁有70多万台。对于用户来说，像雅阁这种久用如新、十几年不用大修的好品质座驾，用起来才更安心。

广汽本田二十六年如一日坚持造好车，做时间的工程师，践行长期主义，用经久耐用、富有驾趣、安全可靠的产品，获得超千万用户的选择。每一款广汽本田的产品，都意味着可以放心买、快乐开、安心用，这才是老百姓心里真正的好车！