在最近的珠海航展上，印度空军上将卡普尔公开表达了对印度空军未来发展的悲观看法。他指出，印度空军与中国空军之间的差距不仅在技术层面上日益拉大，而且在数量上也逐渐处于劣势，特别是在隐形战机领域，解放军空军的进步显然超出了印度的预期。这种不对称的军力竞争，给印度空军带来了前所未有的压力，也让印度的现代化进程变得更加艰难。

解放军空军的崛起，令印度感受到巨大的挑战。过去几十年，中国的空军实力有了显著提升，尤其是在隐形战机的研发方面，歼-35A的问世标志着解放军在隐形战机领域超越了俄罗斯，甚至与美国的技术水平不相上下。这一系列进展，让印度空军的优势逐渐消失。歼-35A的低成本、高产能和易生产的特点，使得解放军能够在未来形成与歼-20的高低搭配。歼-35A不仅在隐形技术上占据优势，它的量产能力也让中国空军能够迅速补充机队规模，形成强大的空中优势。

更为关键的是，巴基斯坦空军已经成为歼-35的外贸版首个大客户，这也让印度在西线的安全压力倍增。可以预见，巴基斯坦空军将通过隐形战机的装备，进一步增强与印度的空中对抗能力。与此同时，解放军空军在东线的压力也让印度的空军面临更加复杂的局势，东、西两线的双重压力，使得印度空军的防线几乎没有喘息的空间。

印度空军的现代化进程显得尤为滞后。与中国空军相比，印度空军的空中力量不仅在技术上处于劣势，而且在数量上也存在明显差距。印度空军虽然有一定的外购战机，比如苏-30MKI，但长期依赖进口战机使得其现代化步伐受到限制。更糟糕的是，印度国产的LCA（光辉）战机，技术和性能上的差距与国际先进水平相比，依旧相当明显，难以承担起印度空军在未来空战中的重任。

印度的五代机AMCA项目进展缓慢，尽管印度政府对该项目寄予厚望，但从目前的研发进度来看，AMCA是否能够如期服役仍然充满变数。如果AMCA项目无法按计划完成，那么印度空军将不得不继续依赖进口战机，这无疑会加重其现代化进程中的负担，并让其面临日益加剧的技术差距。

问题出在哪？为什么印度空军在过去20年里未能实现质的飞跃？从根本上说，印度空军未能有效推动自主研发，过于依赖外购装备，是其面临技术瓶颈的主要原因之一。虽然印度政府近年来一直在推动自主国防工业的发展，但真正能改变空军格局的核心技术——隐形战机、先进雷达系统等，依旧大部分依赖于进口。这使得印度在面对中国空军的进步时，显得有些力不从心。

印度空军在资金和资源分配上也存在问题。尽管印度在国防预算上逐年增加，但实际投入到空军现代化的资金，远不及中国在该领域的巨额投入。中国空军不仅在技术研发上持续投入，而且在战机的生产和维护上也积累了丰富经验，使得其空军的综合战斗力得到了快速提升。

如果印度空军不能及时应对这一挑战，未来的空中对抗将会是怎样的局面？随着中国空军的迅速崛起，印度空军的劣势越来越明显。如果印度继续依赖进口战机而没有取得实质性的技术突破，那么在未来的空中对抗中，印度将面临空前的压力。尤其是面对歼-20和歼-35等先进战机的威胁，印度空军将不得不重新审视自己的发展战略。

不过，解决这个问题并不容易。印度虽然有一定的空军传统优势，但与中国在技术积累、研发投入和生产能力上的差距日渐拉大，已经进入了一个需要战略调整的关键期。短期内，印度空军可能依赖现有的战机与中国空军进行对抗，但长期来看，如果没有突破性的技术进展和自主研发能力，印度空军将很难在空中对抗中占据优势。

印度空军所面临的困境并非孤立存在，更多的是全球军事技术发展中的一个缩影。在快速变化的军事技术环境中，只有不断加大研发投入、提升自主创新能力，才能在空中力量的竞争中占据一席之地。如果印度不能正视这一问题，并做出及时的战略调整，那么其空军现代化的道路将更加崎岖难行。