法拉利 812 Competizione 在 2017 年日内瓦车展上，法拉利推出了新款 812 Superfast，这是备受赞誉的前置发动机十二缸旗舰 GT 系列中的最新车型，该系列随着 550 Maranello 的推出而重获新生。作为 F12 Berlinetta 的继任者，法拉利将 812 Superfast 宣传为“迄今为止速度最快、性能最强大的法拉利”。 法拉利工程师设法从汽车中挖掘出更多性能，延续了 599 GTO 和 F12TdF 等车型的传统。在开发新款 812 Competizione 时，他们专注于 6.5 升 V12 发动机，增加了更轻的内部结构、新的气缸盖和低摩擦涂层以及改进的润滑油。 这使他们能够释放出令人印象深刻的 819 马力，达到平流层的 9,500rpm 红线。整个车身都采用了空气动力学增强技术，以确保 812 Competizione 保持稳定，风洞调节的后面板取代了后挡风玻璃，成为其最显着的特征之一。 人们普遍认为 812 Competizione 将成为法拉利最后一款非混合动力、自然吸气 12 缸超级跑车，标志着 1947 年开始的传奇的结束。仅宣布限量 500 辆，所有车都很快售罄，巩固了 812 Competizione 作为即时经典的地位。