长春市街边美团共享单车退出运营市场 曾几何时，清一色的美团共享单车，铺满长春市的大街小巷 ，在任何的路边都可以找到共享的小黄车，小蓝车，应该说很方便。 虽然伸手可用的共享单车，使用率却不高，这里的原因有很多。 首先，长春市的公共汽车线路比较多，遍布市内的各个角落，地铁线路方便快捷，而且也不拥挤，2＿3元钱，可以满足需要，顺利到达目的地。 其次，长春的私家车还是蛮多的，达到了所有绿地，人行道的覆盖，共享单车是无法与之竞争的；第三，共享单车的收费，交押金实际上并不比坐公交便宜，还要自己出力，当然不适合上班族。 还有，没有自行车的道路，不像过去，自行车，人行道是分开的，现在，都已经被占道，安全问题无保障。 共享单车有一个免费时间段，倒是比较适合没事骑着转转的市民，不如在伊通河两边的街道，这里还要排除大部分的60岁以上的老年人，因为他们不会使用，不知道如何打开，就是会打开，交押金这一项，让他们却步。 受众的人群少，路边的共享车，落满灰尘的，乱七八糟，还有人为破坏的痕迹，因管理不善，感觉这样的投放，实在是太浪费。 这几天有一批小蓝车（深蓝），停放路边，随手拍了一张，哈罗App ，但有市民反映，根本不好用，打不开。 共享单车的方向何在？让我们拭目以待！