极氪7X上了，23.99万起，昨天太累了，没来得及总结，今天给大家总结下极氪7X的信息吧：

外观：依然是比较闷骚的车，007同款采用 hidden energy 设计语言，前脸与极氪007 相似，配备蚌式引擎盖、一体式智慧灯幕（有智能交互灯语，最近流行悟空的紧箍咒），前包围为主动进气式格栅。闷骚主要体现在车身侧面线条简单流畅，有无水切设计、无边框后视镜、隐藏式门把手和多幅式运动轮毂，车身两侧有64颗LED 灯珠辅助驾驶交互，看上去比较简单，但是小心思很多。

颜色有森野绿、极昼白、曙光棕、极夜黑、星暮灰、云霞橙、涧石蓝7款车漆配色。尺寸：长宽高分别为 4825×1930×1656（1666）毫米，轴距为2925毫米 。

座舱配置：13.02英寸液晶仪表屏幕和15.05英寸中控屏，8295芯片。中控屏下方保留 5 颗实体按键，包括驾驶模式选择、尾门开关、音量旋钮、自定义按键和手套箱开启，手套箱支持设定密码。

座椅：车辆前后排座椅支持通风、加热、按摩，并配备电动腿托。后排右后位提供 13 英寸oled 2.5k娱乐屏，并支持电动角度调节。后排扶手还提供 6 英寸控制屏，可对空调、座椅、音乐和氛围灯进行调节。

内饰：全景天幕，中控台及座椅采用上深下浅的双色 nappa 真皮材质包覆，座椅上有千鸟格打孔设计，中央扶手箱开口边缘使用银色饰条点缀。新车内饰配备长度为4673 毫米的环绕式灯带（“浮光涟漪氛围灯”），中控台上方有葵花纹音响。

动力系统：全系标配 800V 高压平台，搭载碳化硅后电驱。提供单电机后驱和双电机四驱可选，后驱版车型搭载最大功率310千瓦驱动电机；四驱版车型在此基础上增加了最大165千瓦前驱动电机，系统总功率475千瓦，官方零百加速3秒级。提供75度和 100度电池可选，单电机后驱版本搭载310千瓦的碳化硅电机，搭载75度电池的标准续航车型对应 WLTC工况续航里程有605公里、600公里版本，长续航车型对应WLT C 工况续航里程有780 公里、770公里版本；双电机四驱车型配备 100.01 度三元锂电池组，对应 WLTC工况续航里程为705公里 。

底盘悬架：前双叉臂后五连杆独立悬架、一体式压铸后端铝车身。可选空气悬架，底盘高度调节范围70毫米，最大离地间隙230毫米 。

价格也的确是极氪的调性，也和极氪007以及001保持了相对的空间，其实7X本身定价空间也比较窄，具体配置还未发布，看这个稍微偏高的定价，入门版本带来的配置就不会低。

大家觉得呢？

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