这次暑假solo trip40天，DC-HK-SZ-kyoto, 坐了六家航司，时间地点老天爷赏脸，有幸欣赏到了三万英尺高空的绝美日落，满足眼缘。 年纪见涨，出行舒适第一，熬一个夜要用三个白天来补。所以睡好吃好，最大程度保证第二天满血复活，不耽误玩。这次除了浦东到大阪的ANA是经济舱，其余都是商务舱，没有特地挑飞机，有什么坐什么。总体来讲亚洲航司硬件软件都比北美强，简单写写。 Delta 家附近机场直达较多，常用。大部分北美航司境内商务舱除了位子大点（30度倾斜躺不下来）提前上下机，一顿白人饭，其他就没了。满足点对点送达目的地，that’s it. 这次上DC时行李较多，所以用积分升舱，算下来更便宜。 美联航 一般不坐，除非日期/航线选择少，事实证明，美联航被骂真不是冤枉的，服务差的想骂街。我一般很少按灯麻烦空乘，看到她们经过叫拿水，居然翻白眼嫌我妨碍她，问了姓名工号，下飞机投诉。卫生间很脏，空乘扎堆聊天，标准老早国营餐厅老阿姨脸，爱吃不吃人人欠我，就差贴标签不许打骂乘客了。洲际航线有亚洲服务员稍微好点。 美联航一生黑！ 美联航在LA的休息室和其他几间航司共享，环境OK，可以洗澡，我到的时候挺晚的，但有咖喱鸡和泰香米饭，饿的时候可以的。 阿拉斯加： 北美排名第一，但硬件软件就北美平均水准。服务卫生都OK，晚上太累没吃机上餐食。 阿拉斯加hub在西雅图，商务舱休息室环境不错，装修现代，大片落地玻璃看飞机起落，蛮美的。但同样没啥吃的。 深圳航空： 第一次坐，真的圈粉！别笑我土，对于北美回来的简直就是天差地别的差距，服务巨好，很瘦的空姐一个转身已经帮我把箱子放好了，这在北美完全不可能，即使是男空乘也只会看着你说 “加油，给你一个锻炼臂力的机会哦” 然后她蹲下来试图给我换鞋，我实在不好意思婉拒了。整个行程有眼神对视的时候，马上过来问有什么需要，导致我只能低头玩手机 [失望R] 飞机很新，商务舱座位巨大且可以躺平，比北美洲际航线的还大。 唯一的缺点是深航在香港值机开得晚，卡着起飞前两小时，原本安排在机场买伴手礼送国内亲友，结果来不及了 ANA 我一向喜欢日本的几家航空公司，干净整洁。这次暑期人多满机，熊大人熊孩子，短短两个半小时空乘没停过。 韩亚 也是第一次坐，中规中矩，服务硬件都不错。 仁川休息室OK，可以洗澡，酒水自由，但也没啥吃的。