GE航空航天（GE Aerospace）是通用电气（General Electric, GE）旗下的航空业务板块，专注于航空发动机的研发、制造和维护服务。2024年4月2日，GE航空航天正式独立并在纽约证券交易所上市，股票代码为“GE”。 GE航空航天在中国的业务已深耕44年，致力于本土化战略，与中国民航共成长。公司在中国建立了包括8家合作/授权MRO（维护、修理和大修）修理厂、1个发动机快修厂以及1个新零部件制造工厂在内的强大服务网络。 GE航空航天在中国市场的份额高于全球平均水平，预计中国将在2042年超过美国，成为全球最大的航空市场。公司计划在中国增加投资，包括对苏州发动机零部件生产工厂的投资520万美元，用于LEAP发动机产能增加和GE9X新品量产启动。 在中国，GE航空航天为国产大飞机C919提供了LEAP-1C发动机，并与中国商飞共同探讨SAF的应用。此外，GE航空航天还为中国民航和航空领域提供数字化解决方案，如飞行数据分析软件FlightPulse，以支持航企降低油耗和提高飞行效率。 主营业务构成分析 （2023年年报） -按业务，工业94.99%（646亿美元），公司和其他5.01%（34亿美元）。 公司概况 -员工12.5万人。总部在俄亥俄州。大股东：领航集团有限公司（8.10%）， Capital Research Global Investors（7.60%），贝莱德集团公司（6.40%）， Fidelity Management Research, LLC（6.10%）， Capital International Investors（5.10%）。 -2023年营业收入680亿美元，归母净利润92亿美元，同比分别增长17.0%和179倍。 -2023年ROS 32.1%；营收和净利润近5年年均复合增长率分别为-6.9%和N/A（2018年亏损）。 -2023年毛利率25.8%。 -2023年研发费用19亿美元，占营收之比为2.8%。 -GE航空航天的年结日为12月31日。 -根据截止到2024年6月30日的二季报，公司的营收和净利润分别同比增长8.8%和-62.3%。