保时捷纯电Macan的起售价下调了一台“小鹏MONA M03”，你意不意外？

今天保时捷纯电Macan长续航版上市，官方售价59.8万元，起售价下调13万元之多，看来是深知国内竞争之激烈。现在挂的品牌调性是#年轻人的第一台保时捷# ，这一代的年轻人有福了，放十多年前，保时捷年轻人可是够不到咯。

那这车是不是减价降配呢？

看下来确实是杀利润，配置不敢低。

纯电Macan长续航版采用的是后置后驱布局和800V高压架构，搭配100kWh三元锂电池，较Macan4纯电减轻110kg，续航里程702km（CLTC）。

702km的续航基本没啥焦虑了，而且如果充电桩只能使用400V技术，纯电动Macan可以启动“组合充电”功能以加速充电，也就是将其内置的800V电池系统通过高压开关被分割成两个独立的400V电池组。

内饰看下来，还是蛮有保时捷的风格。配了12.6英寸的全液晶仪表盘、10.9英寸的中控显示屏以及同样尺寸为10.9英寸的副驾驶娱乐屏幕。出风口、空调控制按钮等特定操控部件依旧保留了实体模拟风格，并且新车将标配保时捷通讯管理系统（PCM）。

我比较好奇的是，这台车的竞品会是谁？站在年轻人的视角，问界M9和蔚来ES8偏行政、Model X久不换代，路特斯Eletre倒是一个好对手？#2024成都车展#