737 Max 事故和 NVIDIA 计算卡禁令，我觉得是美帝这几年来工业领域最大的两个败笔

工业最大的王者规律是什么？

既不是挣钱，也不是顶尖，而是规模

有了超大的规模，全世界都跟你转，围绕你形成一个庞大的产业生态，跟你作对的人怎么都跟不起这张牌

大飞机就是这样：即使我们下再大的决心去支持C919，如果帝国长子自己不出毛病，他就可以在博弈当中卡的商飞非常难受

甚至对于国内的航司来说，如果不考虑意识形态，那肯定是几十年的波音体系更能挣钱，甚至会形成心理上的舒适区——“你让我换C919，我的所有培训、后勤……这些体系全都得重建，这得花多大的代价？”

然而 737Max几次重大事故，和帝国长子后续的250表现，严重打击了全球波音体系的话语权

现在要推C919，阻力就小了很多，而且也拿到了公众舆论的正当性

计算卡这一块也是同理

CUDA生态牢不可越，老黄本身又勤奋又聪明，根基稳得一批，产品迭代速度比你还快

从任何角度讲，你都看不到国内计算卡弯道超车的希望，绝无可能

华为在19年之前就开始做昇腾计算卡，你看有人要吗？

只要能正常贸易往来，很多公司宁可买二手 NV 卡也不看昇腾

毕竟起步还是太晚了，昇腾的工具链非常不完善，迁移需要大量的成本，还得华为的技术支持手把手跟你一起改……

开发的工程师也是人，没有人会给自己找麻烦

就算以华为当时的体量，对昇腾业务也只有一个字——“熬”

一点一点花水磨功夫，试图养活自己

这也导致他在整个公司里面的业务优先级非常低……远逊于麒麟等热门芯片

然而多纸禁令一下，哎[doge]什么狗屁 CUDA，买不到卡还有个 jb 生态？

A100/H100 训练卡不让买，阉割版 A800/H800 也不让买……发展到后面，连4090这种打游戏的显卡都给你禁了，就是怕你买来做大规模并行推理

好家伙，松山湖打捞船本来开足马力捞麒麟，现在昇腾 910 一膀子撞开：“小兄弟，往后稍稍，知不知道谁才是大哥？”

庶子瞬间变成龙王归来[二哈]哪怕芯片良品率差了好几个档次

“难优化？这说的什么话，只要你肯卖给我计算集群，我这就派几百个工程师一起攻关！”

老黄领会了白宫的“精神”，华子拧阿特拉斯集群的螺丝拧到冒烟

大家都有光明的未来