余承东曾吐槽过HUD的显示效果受环境光线影响，在享界S9和智界S7上采用了“前眺领航屏”的座舱设计，仪表屏放在又远又靠上的位置，在驾驶员注意力、眼球变焦、显示性能之间取了一个平衡。

余总的观点引发了一些争议，无独有偶，新林肯领航员也采用了与享界S9相同理念的设计。

林肯设计总监表示： “我们研究了飞行员的人机，思考如何排除干扰并仍然掌握所有信息，发现 HUD还不错，但我们发现了更好的东西，把屏幕放置在仪表台的顶部，向上看、向外看能让您的眼睛始终注视路面，但仍能一目了然地了解仪表信息，而且大屏幕上的显示性能比HUD更好。“

”领航屏“ ”领航员“ ”领航员的仪表屏“，还真充满了巧合。