新能源汽车工业早已进入了淘汰赛，接下来比的就是谁技术更好、成本控制更低、卖的更多，这个类似于如今的中端性能机，这也就意味着厮杀会非常激烈，新能源车发展已经有十几年，可惜到目前为止，我们并未见到这样一辆车，一辆纯电、高阶智驾、好看、好开的车。
何小鹏认为，未来十年中国汽车品牌只会剩下7家，但我觉得这个数量可能会更少，小鹏汽车的的定位非常符合未来战场，尤其是这次发布的小鹏MONA，在车辆成本控制的情况下将智能化下放，相信这辆车将在它所处的15万价位成为佼佼者。
#小鹏MONA上市发布会#
新能源汽车工业早已进入了淘汰赛，接下来比的就是谁技术更好、成本控制更低、卖的更多
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