法语媒体：电动汽车业所代表的中国战略。 中国电动车发展背后的政治逻辑。 «回声报»这篇观点文章认为，对于中国，电动汽车并不只是一个贸易和工业议题，而更是一种民族自豪。 与其它科技工业一样，无论是 5G 还是人工智能，电动车的发展所展示的是中国打破西方主导产业优势的神话。 文章回顾指出，自 80 年代起，技术远远落后的中国是汽车业市场上的新手。为了吸引外资，中国选择了以自由市场换技术的战略。 随后，在成为"工业强国"的雄心推动下，中国试图"弯道超车"，认为电动车时代是一次机会，因为中国与其它国家站在同一条起跑线上。希望摆脱对石油的依赖也是这项政策转向的原因之一。 2008 年的金融海啸之后，北京开始大笔投资电动车领域，但突破点姗姗来迟。面对日本与韩国汽车业的竞争，中国车企依赖的更是生产，而不是销售。尽管销量低迷，但还是有数百家制造商涌现。 2015 年，中国已经成为全球第一大电动车生产国，但一半的产出都没有登记注册。2023 年底，中国超越日本，成为全球最大电动车出口国。 2024 年，中国推出"新质生产力"政策，中国在新能源行业开始占据主导地位。