尽管在#2024f1荷兰大奖赛# 取得了一场大胜，但是迈凯伦安德烈-斯黛拉表示，MCL38还没有到所有赛道都是最快赛车的阶段，接下来还将有升级。

“从性能层面上看，我必须说今天的结果令人鼓舞。同时，这也是发生在很适合我们赛车的赛道上，就像匈牙利一样。”

赞德沃特赛道由高速弯和低速弯构成，下压力要求很高，而且有不少长弯。

“如果来到像这种类型的赛道，高下压力、长弯，我有信心我们将表现得很强势；如果来到高速赛道，比如银石，我们知道红牛在这种类型赛道很强；如果再回到奥地利，他们也将会很快，因为在奥地利排位赛赢了0.4秒。”

接下来意大利和阿塞拜疆将是使用低阻套件的赛道。

“当前版本的套件想要在每一场比赛都是最快的赛车可能还是不够的，这就是为什么我们计划在赛季结束之前带来更多的升级。”