今天在重庆测了一天车，打开手机一堆狗血的事儿！除了怨总被禁言的烂事，今天真的没人关心赛力斯入股引望（华为车BU）的事儿吗？分析几个细节：

1、华为这边负责签约的是徐直军，说明徐直军在引望发挥着核心作用

2、赛力斯和阿维塔同样是115亿，同样是10%的股权，侧面说明HI和智选车模式对华为来说是同等重要的

3、理论上作为首个签约的阿维塔（长安系）对后来的股东进入是有决策权的，赛力斯顺利的进来了，就是破除了外界对于三方不合的传言！

4、长安系依然拥有另外10%的优先入股权，考虑到华为手里只剩80%的股权了，还有那么多潜在入股者，长安系一旦行使了优先入股权，依然可以维持车企第一大股东的位置。

5、现在有一个非常蹊跷的事儿，这么大的事件竟然在社交媒体上连一个话题、tag都没生成。无论是公众、华为还是赛力斯都没人感冒？#电电怼怼#