有一组数据，妥妥打脸了那些鼓吹电动车比油车自燃高的带路党的脸。

有一组数据，妥妥打脸了那些鼓吹电动车比油车自燃高的带路党的脸。 国家消防救援局公布了一组数据：2023年第一季度的自燃车辆中，燃油车有18360台，新能源车有640台；按照这个数字，再分别除以燃油车和新能源车的保有量，大概就能计算出来两者的自燃率分别是：燃油车的自燃率为0.0058%，新能源车的自燃率为0.0044%。 如果按七月份新能源车渗透率达到51.5%来说，新能源车自燃率就更不值得一提了。 有人说，燃油车自燃不是新闻，电动车自燃就成为了新闻。 为什么会这么说？其一，新能源车算得上是新生事物，它的一举一动备受关注，因此它自燃这样的事就绝对算得上新闻了。 其二，它的迅猛发展，触动了某些人的利益。从电比油高，到油电同价，再到电比油低，特别是今年四月，新能源车的渗透率突破了50%，更令一些人坐卧不宁。于是，一些水军便慌不择路地跳了出来，利用一切手段贬低新能源车，从说它换电贵，到续航焦虑，最后网上铺天盖地出现了许多新能源车自燃的画面，这是想利用这些痛点，极力诽谤，想要阻挡新能源车发展的步伐。 国家支持发展新能源车，自有战略上和经济上的考量，出现一些问题也很正常。如果一点问题都没有，那么油车岂不是立马被PK掉了吗？ 历史潮流不可阻挡，任何想阻挡的人，必将被滚滚向前的车轮碾个粉碎。