风向说变就变了！近年来，包括美国、英国、法国、德国、韩国、日本等众多外媒纷纷把目光聚焦在中国！他们无不感慨东方巨龙正在觉醒，他们惊讶的发现原来中国早已不是那个跟在西方国家后面学习技术和产业模式的低端工业国家了。曾经被卡脖子的诸多关键领域正一项一项的被突破！比如人工智能、造船业、5G通信、航空航天、量子技术、高铁建设、新能源汽车制造等众多高新科技领域已经追平甚至赶超美西方发达国家！

韩国《今日货币》刊文称：中国科技远远超越韩国，未来核心科技差距将更大！要说世界上哪个国家最重视研发那绝对是中国！2023年全年，中国科技事业发展投入超过3.3万亿元，比上年增长8.1%，位居世界前列！

澳大利亚战略政策研究所（ASPI)，发布报告称：在大多数关键和新兴技术领域的高影响力研究方面，中国对美国有着"惊人的领先"。在涉及到44项关键和新兴技术中的37项研究时，中国大多领先于美国，包括：国防、太空、机器人、能源、环境、生物技术、先进材料和关键的量子技术领域。

世界知识产权组织发布的《2022年全球创新指数报告》显示，2018年以来，全球新增65万件人工智能专利，中国占比68.5%。过去十年全球人工智能专利申请量超52万件，中国专利申请量为389571件，占全球总量的74.7%。多家中国公司和机构在全球人工智能专利持有者中排进前十！

美国斯坦福大学（(Stanford University)最新统计：中国在全球人工智能的学术论文发表量居于世界第一。中国学术论文占科学期刊论文总数的22.4%，其次是欧盟（16.4%）以及美国（14%)。虽然目前人工智能领域美国依旧是领导者，但单从人工智能相关专利数量上看，中国已经远远超过美国！

说完人工智能接下来再说一下造船业，它直接影响一个国家的军事实力！从军舰的数量上看，中国超过了美国成为世界上最大的海军。中国拥有234艘超过1000吨的军舰，而美国只有219艘。此外，中国现在拥有的作战后勤和支援船只也比美国军队多，167艘对美国的126艘。除了军舰，咱们的民用商船制造也是遥遥领先！

1999年，中国造船厂每年仅占全球商船吨位的5%。现在，这一比例超过了50%，去年中国造船厂吸引了全球近60％的新商船订单。来自工信部的数据显示，中国造船业三大指标已经连续14年位居世界第一，中国成为全球唯一一个三大指标实现全面增长的国家。2023年1-12月，全国造船完工量4232万载重吨、新接订单量7120万载重吨、手持订单量13939万载重吨，全部是2位数增长，令美国、韩国船厂望尘莫及！

造船业的豪华邮轮、大型液化天然气运输船和航空母舰它们代表着客运、货运和军用船舶的最高水平，当前只有中国三大船型全部拿下并达到最好等级！

说完造船，咱们最后再来说一下新能源汽车制造领域！纽约时报傲娇地说，新能源锂电池，最早是美国人在实验室发现的，但现在中国公司却在这个领域取得了主导地位！在最新一期的全球十大动力电池企业排名中，以宁德时代和比亚迪为首的中国厂商占据了六席，其中宁德时代以35％的市占率稳坐头把交椅，而比亚迪则以16.2％的成绩超越了韩国 LG ，跃升至世界第二。

之所以中国动力电池这么厉害，那是因为全球95％的锰、73％的钴、70％的石墨、67％的锂、63％的镍都在中国精炼；中国控制着世界41％的钴开采量和大部分锂开采量。而且中国在五大洲都有矿业公司股份，无论谁进行开采，大量矿物都将被运往中国，以提炼为电池级别的材料。除此之外，电池的大部分其他组件也都由中国公司生产，包括电池阳极、隔膜和电解液等，世界前四大电解液生产商都在中国。

所以综合以上来看，中国发展新能源汽车可以说有得天独厚的条件！新能源汽车的技术专利，中国占全世界的80%，技术瑶瑶领先！数据显示，中国新能源汽车保持产销两旺势头，连续9年位居全球第一。2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，超过任何一个国家，稳居世界之巅！

电动汽车在中国已经成为主流，中国制造的电动汽车，在质量和数量方面都处在全球领先地位，创造了又一个制造业奇迹。之所以中国新能源汽车能如此畅销，当然是因为咱们的产品实力过硬，消费者的选择是最好的证明！不论是驾乘体验感、智能化配置还是经济性方面都超越了传统欧日韩等燃油车！说实话，随便挑一个中国新能源汽车品牌都很能打！除了比亚迪之外，像埃安、极氪、小鹏、蔚来、理想等这些造车新势力同样在新能源赛道上精品频出！

如今的国人选择高端品牌车已经不再拘泥于奔驰、宝马、奥迪等传统燃油车，更多的目光已经转向咱们的国产高端纯电品牌！

2024年麦肯锡中国汽车消费者洞察报告显示，中国高净值人群在购车时更倾向于选择国产新能源品牌。今年上半年，各界名人纷纷提车国产新能源品牌。增换购蔚来、问界等国产新能源品牌的B B A车主明显增加，如购买蔚来二代车型的消费者，有超过56％的用户是B B A车主。蔚来已经成为B B A下一辆车的首选。高端品牌的认知正发生变化，国产新能源品牌正在重新定义高端！

在30万以上高端纯电市场，蔚来2024年上半年销量超过了保时捷、宝马、奔驰、奥迪等多家传统豪华品牌纯电总销量！2024年7月，蔚来交付新车20,498台，连续三个月交付超 2 万台；今年1-7月，蔚来共交付新车107924台，同比增长43.85%。截至目前，蔚来已累计交付新车557518台。蔚来车型的整体表现保持了持续向上的良好势能，在高端纯电细分市场中持续领跑！

现如今，大佬们纷纷都在选择蔚来！新东方教育集团创始人俞敏洪、前国家足球队队长范志毅、《第一财经日报》创办人秦朔；清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵、经济学家马光远等相继提车蔚来ES8；中国男篮队员翟晓川提车蔚来ET5T；央视著名主持人金龟子成为蔚来EC7车主。

为什么名人都选蔚来呢？因为蔚来技术研发实力、产品实力、补能以及保值率都是新能源汽车领域的佼佼者！

首先，研发实力方面，2016年以来，蔚来技术研发投入超460亿，高强度研发已进入收获期。蔚来发布了中国首个整车全域操作系统"SkyOS 天枢"，实现了全栈底层技术贯通！自研5nm车规级智能驾驶芯片：蔚来神玑 NX9031是全球首颗5纳米智驾芯片！

产品实力方面，多车型荣获全球评测机构五星安全认证，ES6/EC6:E-NCAP/C-NCAP双五星，ET5/ET5T:E-NCAP2023年度榜单排名第一、C-IASI中保研测试全优！

而且续航方面，蔚来是唯一没有续航焦虑的品牌，日常用电70度、有长途出行需求时可升级100度长续航电池，极端长途需求下还有150度电池，最长续航可达1050公里，比油车跑得更远！

补能方面，蔚来通过创新的换电模式解决了纯电车的里程焦虑问题，换电比加油更方便：换电站等于电动车加油站，3分钟满电出发；充电要等1小时，换电只要3分钟，续航1000公里。且无感换电不用下车，比加油和充电更优雅舒适。

蔚来是国内建设换电站和充电桩数量最多的车企：截至8月4日，蔚来累计建成2464座换电站（其中825座高速公路换电站）。城区全国"电区房"覆盖率达80%，超八成的用户在住家或工作地3km范围内至少有一座蔚来换电站每次换电都是一次电池健康检查，蔚来换电等于电池终身质保。而且每次换电都体检，每块电池都健康。

保值率方面，二手车保值率非常高！据中国汽车流通协会和精真估联合公布上半年二手车保值率榜单，蔚来ES6（租电）保值率超宝马X3、奥迪Q 5L；蔚来ET5（租电）保值率超奥迪A4。杰兰路2024年相关报告显示，蔚来成为最可能被青睐的和终端销售服务能力最优秀的新能源品牌！

蔚来之所以有这么高保值率，其中BaaS（电池租赁）方案是一大助力！车电分离的购车方案，不仅降低了购车门槛，用户还不用担心电池寿命和衰减问题。BaaS让整个市场蔚来的流通变好。BaaS新政对二手车的保值率也有很大拉动，换电模式／BaaS方式的创新，将二手电车最大的"黑盒"电池放在了明面，使得二手电车购买更加透明、放心。

综合以上来看，也就不难理解为什么越来越多的名人都选择蔚来了！

写在最后：正如众多外媒所说的那样，中国已经在众多的关键领域崛起了！曾经西方对中国的技术封锁反而促进了中国自主技术的崛起。正是这种压力和限制，激发了中国的创新潜能和自主研发能力。事实证明，中华民族的伟大复兴是不可阻挡的！身为炎黄子孙，倍感荣幸自豪！