在大部分人的印象中，无边框车门、掀背式后尾门常见于高端车型或新能源车型中，但今天为大家带来的这款大众凌渡L不仅价格亲民，而且这两种时尚元素均没有缺席。如果你恰好是预算有限的购车用户，不妨跟着我的脚步看看上汽大众旗下的凌渡L吧。

现售的大众凌渡L有5个版本配置，官方价格指导区间从14.39万元至19.09万元对应，面对竞争激烈的国内汽车市场，官方对新车的指导价做了调整，入门版裸车价直接拉低至11.19万元，价格让利给预算有限的消费者提供了新的购车思路。

进入大众凌渡L的座舱，10.2英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏（高配版为12英寸）组成的双联屏很容易吸引到人的视觉重心，炫酷的界面为大众家族式设计，触控屏标配GPS导航、CarLife/CarPlay手机互联和车联网，齐全的配置基本贴合用户使用习惯，此外屏幕下方还能保留了部分物理按键，一抬手就能对其进行操控，使用中简单又方便。平底式方向盘有塑料和仿皮之分，两侧的多功能按键配置齐全，让驾驶员双手不离开方向盘就能对车机进行调节，便捷程度大大提升。

座椅方面，凌渡L前排座椅宽大且填充适中，对身体能起到很好地承托性，中央扶手箱为窄版式设计，虽然储物空间方面有所牺牲，但前排乘坐舒适性有所保障。身高175cm的我坐在前后排四区均没有不适感，遗憾的是，中间地台有较高凸起，对高个子人会有一定影响，但全家出行的话，没太大问题，较高的头枕对头部能起到很好地承托性。后备厢在常规状态下容积就有523L，平台的地台可同时存放多个行李箱，将后排座椅放倒后，储物空间又会得到进一步拓展，大件物品也能放得开。

凌渡L在动力方面提供1.2T+7DCT和1.4T+7DCT两种动力总成，其中1.2T发动机的最大功率和峰值扭矩分别为85kW和200N·m，而1.4T发动机则分别为110kW和250N·m，账面参数较为普通，但满足日常家用没太大问题，全系车型均喝92号燃油，且WLTC综合油耗为5.87/5.88L/100km，用车成本较为经济。

通过对凌渡L（1.4T）车型进行试驾，我认为该款车的起步平顺，油门调校偏灵敏，提速较快，换挡拨杆小巧，但初次接触不太适应，刹车系统很跟脚，轻踩速度就会降下来，大大提升行车安全性。方向盘转向灵敏，操作轻盈，无需花费太大力气就能完成并线、转弯等动作，如果追求驾驶性能的话，我认为该款车并不能满足，毕竟排量在这儿，高速上超车也需要花费一定时间才能实现。前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂用料扎实，在十万级车型中较为少见，得当的调校在通过坑洼路段也没有明显颠簸感，转弯路段侧倾抑制力尚可，全路况可为用户提供舒适的行车体验。

上文分别从外观设计、内饰配置、空间布局以及动力表现方面对凌渡L进行分析，我认为该款车有着浓郁的现代属性，符合现代消费者使用习惯，所以如果对动力没有太大追求的话，不妨去实体店试驾一番吧。