长城第一次镂空式展示了Hi4性能版的机械结构,我一激动本想着下周写全新蓝山动力系统,现在决定连夜出[喵喵]
E15BE,这是一台历经了数年数代车型打磨之后的高热效率混动专用发动机,热效率max41.5%,峰值输出125kW。机器高度电气化革新
取消了轮系+电子水泵→降摩擦,提效率,更静音(图3、图4)
双VVT系统→把握米勒循环节奏,优化进排气速与量,保持燃烧稳定性与高效率(图3)
LP-EGR→调节缸内热氛围保持燃烧稳定性,优化排放指标(图6)
VGT涡轮增压→进气歧管始终保持着高压状态,保证充足的进气导入燃烧室,提升效率(图6)
前桥P2,电机位于后侧,充当驱动/发电复用电机,电机上方为iTVC,驱动中枢,调整轮间转速,温车身强循迹(图7、图8)
后桥P4,蓝山性能版为220kW高转三合一驱动电机,日常通勤后桥为主驱动轮
前后轴荷50:50,真正做到沉重的新能源SUV也能动如脱兔,静如处子#我与汽车的日常##神奇的汽车构造##技术鬼才魏建军#
这热效率还好意思说?
还停留在发动机变速箱为主的老油车年代
长城中国良心车企
就是油改电
中国汽车,只有长城合格[点赞]
还记得自由飞翔版主吗?