这几天的新闻连着看很有意思。
一边，蔚来在能源日上宣布要早日实现换电县县通并且要开放换电站加盟，另一边，纯电阵营里几乎只剩下蔚来了。
阿维塔官宣增程，极氪下一款旗舰SUV要上混动，小米很早就在招增程的工程师，智己，小鹏和极狐都有相应计划。
至少从现在来看，其他新势力宁愿加油箱，也不愿意加盟换电，即便选择后者就立刻拥有上千个换电站可以使用。
导致这种一边倒的情况，到底是技术问题，成本问题，还是信任问题？我倾向于最后一个。
#汽场全开#
这几天的新闻连着看很有意思。一边，蔚来在能源日上宣布要早日实现换电县县通并且要开
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