恒大汽车烧掉474亿元,倒闭了! 高合汽车烧掉100亿元,快要倒闭了! 众泰汽车烧掉231亿元,倒闭了 拜腾汽车烧掉84亿元,没量产一辆车就倒闭。 没有一定的资金实力,没有自己的核心技术,没有过硬的动力性能,想造车是难以成功的。 作为重庆的车主,陡峭坡道遍布,车辆的动力性能、操控能力和适应性视为选购的关键因素之一。 重庆被赞誉为“桥都”与“雾都”,其独特且富有挑战性的道路设计闻名遐迩——上下起伏、蜿蜒曲折的街道构成了这座城市独有的交通景象。在这种背景下,重庆的车主们在购买新车时会更加重视以下几个方面: 强劲动力与优异操控 在面对频繁的上坡与下坡路段时,一台具备充沛动力与卓越操控能力的车辆显得尤为重要。例如,太浩(Tahoe)大型SUV车型凭借其V8汽油发动机的强劲输出(可达5.3L或6.2L,对应约355匹至420匹马力),能够在重载情况下轻松应对复杂的地形变化,确保了驾驶过程中的平顺与安全性。此外,配备双叉臂及五连杆独立悬架等高级悬挂系统的车型,在提高车辆稳定性的同时,也提升了乘坐的舒适性,使驾驶体验更为愉悦。 高级安全与智能技术 在复杂多变的道路上行驶,先进而可靠的安全设备以及智能化技术的应用同样不可或缺。比如集成有华为途灵底盘的智界R7车辆,其配备的智能空气悬架与CDC可变阻尼减振器能有效提升车辆的动态响应速度与驾乘舒适度,减少因颠簸引起的不适感。这些配置不仅能保证行车安全,还能让车辆在面对多种路况时展现出更高的灵活性与稳定性。 良好的通过性 鉴于重庆独特的地理环境,选择具有较强通过性的车型尤为重要。为此,一些车型采用了特殊的越野设计与配置,旨在提升车辆的脱困能力与通过性。例如,基于DMO超级混动越野平台打造的车辆,通过优化的动力分配与高效驱动系统,能在复杂环境中提供稳定的行驶表现。 实用性考量 动力与操控:适合选择搭载大排量V8引擎或现代高效混合动力系统的车型,这类车型通常能够提供卓越的动力输出和平稳的操控感受。 舒适性:注重细节与科技的内饰布局,包括智能互联系统、全景天窗等配置,能大幅提升乘车体验,特别是考虑到重庆多雨潮湿的气候。 安全与便捷:高阶的主动安全辅助系统与便捷的人机交互界面,如自动驾驶辅助、360°全景影像等,对于减轻驾驶负担、提高行车安全性至关重要。 实用性:综合考虑燃油经济性、维护成本与车辆空间布局等因素,确保所购车辆不仅满足个性化需求,同时也具备较高的使用效率与便利性。 在重庆,车主选择座驾时,除了考虑车辆的基本性能指标之外,还应兼顾日常使用的实际需要,诸如便利性、舒适度与经济性等多方面因素。这样不仅能让驾车出行成为一种愉快的经历,还能有效提升整个驾驶过程的安全性与效率。#听见100种车主声音-川渝篇#
续航没有650的电车根本不值得买,跑不了高速,低速浪费时间,充电更浪费时间,电车到底值不值得买,一个个的基本都在20以上,贬值率和性价比太低
恒大造车只是为了借机算钱 众泰造车只是生不逢时,如果放到今天,凭借众泰卡宴的经历完全比小米先出众泰su7 就没有小米什么事情了,如果再和华为合作先出个众泰迈巴赫gls400 就没有赛力斯和理想什么事情了
别人造车又不是为了你,别人老板还是赚疯了
小米花了多少钱造车?
说重庆多难走的就是煞笔。也就市中心那里有点难走而已。人家黄面包车动力都够,到你这里就要3.0排量才够走?
梦想窒息那位呢[哭笑不得]
所以,新能源汽车好,组装快,不用国外技术,至少国内能买到,又有补贴,能成事。
恒大难得不是为了洗钱?
还是雷军牛逼!直接开造,其他全靠牛,我虽然不喜欢小米!但雷总我是真崇拜!
你看看背后的老板挣钱没有?
重庆力帆L系列,依靠多年老年代步车技术,经过收购改名一炮而红
有人说续航焦虑,我觉得也就那样吧。开的剩100公里服务区充20分钟充到380,节假日人多就开油车长途。平常下班在车位上充,早上也就满了,一周一次。
我买的中泰t700,没那么多毛病,六七年了,换过电池轮胎属于损耗,硬件就换过一个胎压检测器。舒适度呢不咋地,可能因为我上一个车是宝马7刚开中泰第一天腿都麻了。只能说没有网上说的那么差吧。
没有雨田君的营销本事都得凉
太浩:别侮辱我了行吗,我这大自吸还是上世纪的产物,你这么吹我都嫌丢人,太难了雪佛兰能不能活过今年很难说
还是老贾牛 我的财神爷!这几年就靠空FF赚钱了都不用带脑子
高合要是有恒大那么多钱估计不会倒闭。
你确定是烧了不是套走卷走了
目的不是造车,只是圈钱!
电车要个屁核心技术
小米有啥
都是为了 圈钱~
不务正业活该
那不是造车,只是圈钱!
你就是个买车仔。
所以还是贾老板有本事哦
都是银行的钱