如今的动力电池市场不再是几年前的一家独大。
除了像中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达这些传统的电池厂商外。
近年来，吉利、上汽、长城这些主机厂也纷纷亲自下场造电池。
而吉利似乎看的更远些，从电池原材料的锂矿产业到电池回收产业末端都已完成了快速布局。
所以，全产业链完整的新能源体系才是吉利转型新能源最有力的支撑。#神盾短刀电池来了#
如今的动力电池市场不再是几年前的一家独大。除了像中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣
热门分类
如今的动力电池市场不再是几年前的一家独大。
除了像中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达这些传统的电池厂商外。
近年来，吉利、上汽、长城这些主机厂也纷纷亲自下场造电池。
而吉利似乎看的更远些，从电池原材料的锂矿产业到电池回收产业末端都已完成了快速布局。
所以，全产业链完整的新能源体系才是吉利转型新能源最有力的支撑。#神盾短刀电池来了#