马斯克还是有一手，欧盟确认了将对中国产的电动汽车加征关税，但是特斯拉得到了额外的照顾，关税最低。

欧盟正式确定，在10%的进口车关税基础上，对中国生产的电动汽车加征关税，额度和此前宣布的有所调整，但是除了特斯拉之外，其他中国品牌的变化不大。

上汽关税从37.6%降到36.3%；吉利从19.9%降到19.3%；比亚迪从17.4%降到17%，其他中国车企从20.8%涨至21.3%，而特斯拉则从20.8%降到了9%。

至于为什么特斯拉的关税最低，欧盟委员会的理由是，根据调查，不同车企在中国拿到的补贴水平不同，此外还受到企业合作程度等方面原因的影响。

至于为啥特斯拉也要和中国车企一样被加征关税，因为特斯拉虽然在柏林有工厂，但是那里只生产Model Y，欧洲用户的Model 3还是要从中国进口。

从加征关税的消息传出开始，中国生产的电动车在欧洲的注册量急剧下跌，7月比6月跌了39%。不过欧盟已经确定不会追溯征税，所以之前卖出的车不用补税了。

好吧，不管结果如何，靴子总算落地了。接下来，中国车企在欧洲的建厂热潮应该要拉开帷幕了。

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