看到同一块提示牌的不同反应~
燃油车司机:kao~长下坡废刹车片,踩久了制动过热还危险。低档位牵引还一直拉高发动鸡转速,看着肉疼...烦死了~[怒]
纯电车司机:我靠!中彩票么?今天过年还是我生日?赶紧挂能量回收最高档,松开加速踏板,看着续航里程嗷嗷涨,心里这叫一个爽!开心死了~[哇]
增程车司机:呃...关我咩事?[挖鼻]
看到同一块提示牌的不同反应~
燃油车司机:kao~长下坡废刹车片,踩久了制动过热还危险。低档位牵引还一直拉高发动鸡转速,看着肉疼...烦死了~[怒]
纯电车司机:我靠!中彩票么?今天过年还是我生日?赶紧挂能量回收最高档,松开加速踏板,看着续航里程嗷嗷涨,心里这叫一个爽!开心死了~[哇]
增程车司机:呃...关我咩事?[挖鼻]
首先有长下坡肯定要经过长上坡,其次油车带档下坡不烧油,而且不影响发电机空调运行。所以电车续航还是赶不上油车。最大的优势是可以稍微存点电,但是空调各种设备还是要耗电。并没有想象的那么美好。
增程也是有动能回收的[狗头]
电车真的不如油车好,费钱,以前我的油车一年开了5000公里,去年换了比亚迪海豚,一年开了3万公里,太费钱了[捂脸哭]
动能回收最自私了,哪怕靠右车道也行啊,普通下坡油车不用刹车溜下去正好还省油,前面一个回收的走很慢,把后面车都挡住还必须得踩刹车。本来下去坡能溜500米踩一流刹车到底就得加油门
我电动自行车,开动能回收遇到下坡都溜不动,关了之后滑行快的不得了,所以动能回收只适合陡坡
碰到后面有大货车的话电车试试开动力回收~反正体验过的人都说晕车,特别是坐后排的,一顿一顿的,特难受
这种路溜不快的,还是要轻点油门,动能回收时速怕是不过20
发动机制动都是不喷油的[得瑟]转速只要不超过红线就没有问题,也不用担心会过热,因为不喷油就不点火,没有燃烧就没有热量,最多只有机械摩擦产生的热量,只要润滑系统正常工作,带挡下坡多长距离都问题不大。
有下坡就有上坡[害羞]
怕是没开过车噢,这种路你不踩油门电门,看看能跑多快,还能量回收!
油车挂低档位下坡不就可以了,自动挡也有手动模式的
应该弄几个此处百公里内无充电桩的提示牌
连续30km下坡,这是去地府的路吗
有空体验下动能回收,从鸽适角度没几个正常人想要吧。
刷低油耗的好地方,快安排路试
长下坡油车得带刹车,不然然越来越快。纯电车得踩电门,不然就停住了。
这啥地方?这么荒凉?山坡上一点植物都没有?
从猫儿山天湖景区景区下到崀山名宿,电量反充了15%,从山上到下山共行驶99公里剩余电量75%,空调23度5个人。
增程车也有能量回收系统,电驱车不带能量回收系统都不好意思出门!
小编不懂油车!现在都是电喷发动机,如果下坡不踩油门滑行时,①带档滑行超过1200-1800转时行车电脑会停止喷油,我的车子这个阈值是≥1400转。②如果挂空档,油耗锁定在0.5升/小时(开空调是0.9升/小时)。
平时在平路上都把动能回收当刹车用
看完,估计作者是新手司机,开燃油车只要不是货车,只要保持好安全车距,长下坡直接松油门就可以了,特别是CVT变速箱的,挂在D档不踩油门速度增加不了多少!至于电车,以80公里的时速走1公里左右的长下坡做动能回收,续航也许会多个两三公里吧,但这样做只会让后边的人埋怨你,不会让人觉得欣喜,因为松油门就像在轻踩刹车减速,只会妨碍別人!对于增程车,家里没有,不予评价
油车和电车上坡都同样多费油多费电。但是油车油烧完了就烧完了。不会再生了。电车就可以把上坡多用的电给发出来
纯电、插混、增程、油混都有动能回收。
搞到我没开油车下过长坡一样。有什么特别?发动机转速高点就肉痛?那你纯电车轮子在路上滚你不肉痛啊,有毛病。
这是从4个珠穆朗玛峰下来吗?
有啥好争的,买一辆油车一辆电车不就行了[静静吃瓜]
小编怕是不知道长下坡都是发动机怠速制动的,没有驾照吗?
经常在这条路上跑的电车才有意义,但是经常在这跑的肯定有返程。其他的可能一辈子就经过一回。
靠,说的电车下坡不用踩刹车似的
连续两字只表明有无数的下坡,中间仍连接有小上坡平路过渡,并非一坡到底
纯电的能上到坡顶再说吧
那就正好空挡滑行下坡吧。
油车从泸沽湖开到过攀枝花,有一段山体滑坡高速封路,下来走国道。油车上下坡都要自动挡换手动挡。下坡也不是一直二档的,有时候也要升个档降转速,但刹车少不了,太多弯道,并且处于盲区,不刹车减速就是找死。有些盘山道连护栏都没,就是路边有植物啊石块土啥的。 电车不清楚,这种云贵川的盘山道只开回收行不行。
我一个手动挡骄傲了吗?发动机当刹车
排气制动了解下!
真敢占着道在那一顿一顿地回收,看看后面刹不住车的大货怎么说………
原来都是堵烟囱
油车疼吗?只喷怠速油量……并不是转速高了多喷油
能量回馈拉满,刹车都不用踩
你认为坡是怎么来的?
难道电车下坡是不用踏刹车的,它的刹车不会发热的?
油车坏了我自己随便会修,电车不敢修,就这么简单
骑行党最喜欢这个标志[拍手][拍手][拍手]
挂二挡,发动机转速高了也不做工,应该不伤发动机
有很多开电开心死了,连火化场都不用进直接躺骨灰盒里。
我的🚲怎么办
我坐电车就想吐,几分钟都受不了,开电车应该还好
长下波?燃油车怎么了?看速度,六十以上直接五档,不用加油门,。
象“调头”与“掉头”咬文嚼字那般:距坡底30KM,是指高度还是长度?[得瑟]
纯电如果刚充满呢?
增程也有动能回收。
五一去了一趟西双版纳,电动车车主跑得比牛车还慢
这种高速长下坡,只对大货有影响,小车有反应,才见了鬼呢。小车只对山路陡下坡有反应。
电动车最喜欢的。
燃油车 点刹没问题
不买电车是因为安全因素。
原路返回呢
这种地方偏僻 电车怎么去?
哇塞!要是我玫瑰之约一路滑下去的话,那不得充满电,想想都激动💗
把车推到坡顶然后下坡回收,零能耗
纳智捷眼睛一亮,感觉有希望了
比亚迪唐,到当金山垭口,还有45公里续航,还有60公里到阿克塞,想着要烧油了,遇48公里下坡,到地方续航91公里[哭笑不得]
吹的再牛🐂🐂🐂🐂,也不能违背能量守恒定律,好吃不贵的东西从来没见过
唉,问题是没电上不到顶了,看到牌子下不了破怎么办
感觉我跟不上了,感觉小编想要表达的是燃油车害怕长下坡,纯电车喜欢长下坡。燃油车低档位下坡靠发动机制动,与纯电车动能回收靠电动机制动,感觉没什么太大的区别啊。“拉高发动机转速看着肉疼”,发动机转速高到多少?
只要不是货车,长下坡对小车无碍
下坡动能充电不太现实,保持速度,克服阻力,发电机动力,得多陡的坡才能实现
傻子吧,对向来车就是连续上坡
增程汽车也可以动能回收,博主有没有驾照?连起码的常识都搞不懂就出来发段子……
有长下坡的地方必然有长上坡,上个月刚跑过两次,福建与浙江搭界的地段,下坡16.3公里,上坡基本上差不多,总的来说,这种路况油车绝对比电车好!
30公里纯下坡,这是从月球返回地球嘛?
终于可以起飞啦,翅膀展开伸出襟翼。必须挂空挡,来方向盘拉起来。
增程车:看着油表指针慢慢变满油,真爽。
那你电车上坡时呢?
这种路面就显示出来手动挡的优势了[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]
油车自动挡也有低档位,当然大众的桑塔纳捷达自动挡另外算,因为减配了。
对,今天你比过年还高兴,好不容易找到一个兴奋点,又可以领5毛钱了。
这种路熄火一路溜车爽歪歪
这种地方根本看不到电车
去爬过一次风电山,下坡充的电跑是下坡里程10倍
电车车主棺材板才上的盖吧
这里忽略了最关键的问题,没有上坡哪里来的下坡?下坡省电的话上坡得用电吧?任何转换都做不到100%转换吧?所以你看着下坡省电其实是越费电
刹车片够不够硬会关系到你的命够不够硬,谨慎驾驶,注意安全!
不是说有个矿山换的电矿车,重载下山,空车上山,不用充电
小车下坡也要加油,重车才废刹车片吧
等地下车库全是电车的时候,你们还敢住吗?
电车不会的,因为他爬不上来
这种长下坡坡度都很小,小车空档都不一定滑的快,重型车就得各种制动了
上不跟柴,下不跟电。
长坡不等于陡坡
增程车没有能量回收吗?你这种说法到底是想表达什么?
油车下坡难道还加油吗,不就是是不是点刹控制一下车速,电车难道不用控制车速?
电车能开去那边不如直接枪毙,人没用了
油车在连续下坡并且挂低速挡减速的时候,发动机是停止供油的。
30公里下坡意味着回来时30公里上坡,所以你乐什么?
车重的风险大,长下坡,刹车温度高
笑啥这是有去无回了吗。
看哪里牛死了没
哄哄没生活常识的人还可以。