网友们对柬埔寨德崇扶南运河的开挖深度感到困惑，但内行人的解释戳穿了真相，原来运河的开挖深度并不是越深越好，而是要考虑多种因素的。 第1点：内行人说了，湄公河也就这么深，通行能力就几千吨。如果湄公河不挖深，你后面挖多深都是白费劲，对吧？运河的深度得和它能连接的河流相匹配才行啊！ 第2点：再说了，从澜沧江过来的船也不能太大，顶多就100吨，到了中南半岛地势平缓的地方可能也就400吨左右。所以，挖那么深有啥用呢？船都大不了！ 第3点：你看京杭大运河，就那么4米深，3000吨的船都能跑，还能把船接起来像火车一样，一次拉好几个3000吨。这说明，运河的深度并不是决定通行能力的唯一因素。 第4点：还有啊，长江平均水深也就5米，挖到10米就能通航万吨级船舶了。所以挖运河啊，得考虑综合经济成本，不是越深就越好。再说了，柬埔寨的德崇扶南运河是出海通道，不是内陆河，要是挖几十米深，海水不都倒灌进来了吗？那不得乱套了！