8 年涨价 4 倍，偷偷涨价的共享单车成了下一位“钱包刺客”。今日，哈啰单车、滴滴青桔等品牌在成都、广州、武汉等地涨价，从之前的骑 15 分钟 1.5 元变成了骑 10 分钟 1.5 元，赶上周末节假日就是 1.8 元。工作日骑一小时从 4.5 元涨到 5.5 元，节假日骑一小时甚至接近 6 元。倒是美团的单车在广州地区突然下调了起步价，新行 20 分钟收费 1.5 元。 本以为美团、阿里和滴滴三足鼎立，局面相对稳定。没想到补贴消失之后，他们仨反而做出了不同的决策。 回顾 8 年前的共享单车，骑半小时只要 5 毛，不少网友都感叹，这不就是下一个共享充电宝，妥妥的割韭菜吗？ 不过也有业内人士称，这是因为大城市运营成本太高，有些单车不到 3 年就要更换，还有的不在指定范围内停车，需要调度人力物力，成本只能转嫁给消费者来承担。 面对通勤成本上升，网友也算了一笔账。一小时骑 10km 花费 5.5 元，平均每公里 0.55 元，跟开车差不多，比公交地铁都贵。还不如咬咬牙买辆自行车。也有网友总结，共享单车做的是月卡和年卡的生意，根本不在乎那“仨瓜俩枣”。 其实，早在 2018 年，哈啰出行的创始人杨磊就表示，每辆单车运维成本大概 3 毛多，折旧成本 6 毛，车均日收入 1 元以上，赚钱那是轻轻松松。作为打工人的刚需，共享单车即便是涨价也能实现规模化盈利。问题是，规模上去了，打工人的开支上去了，以后的共享单车还会因为性价比被打工人青睐吗？#夏日生活打卡季#