按钮内饰座椅...福特电马与特斯拉ModelY,每个细节我都试过了!

旅者聊车 2024-04-19 00:01:39

说道这次体验福特和特斯拉,这两车,各有千秋,也各有短板。

(图片源于网络)

电马的它的Frunk(前行李箱),而且挺特别的,上面有个天线,让我想起了小时候看的天线宝宝。这空间,日常用途上确实不错,去超市买点啥的,比如说牛奶、水果、鸡蛋啥的,扔里面挺方便。但这Frunk要说有啥不方便的,就是拆的时候得费点劲儿,得拆螺丝。但谁平时没事去拆呢。再说说Model Y,它的天窗,真心给力。透亮得很,但夏天你也懂的。

两车的开门方式也有些区别。电马这个,简直没见过,没有任何物理拉手,全靠电。一开始我也挺疑惑的,怕万一没电了怎么办。但后来听说,这车设计得就是不可能没电,这话听着挺玄乎的。

坐进电马,第一感觉就是这车厢设计跟特斯拉完全不一个风格。特斯拉给人一种简约感,而这车,感觉就像是老牌车企的传统风,那种熟悉的感觉。内饰上,感觉像它在拥抱着你,所有设备、按钮啥的都在触手可及的地方。Model Y给的空间感更强一些。如果你喜欢跑车那种紧凑、包裹感,那电马可能更合你胃口。

再看看这车的做工,确实没话说,感觉比美国特斯拉做得还要好。中控台上,那B&O音响就像一颗宝石似的,真心亮眼。用的材料、缝线的处理,都显得精细,车门也是。

座椅上,这车也没让我失望,包裹感强,坐起来很舒服。尤其是后排,虽然空间上并不算突出,但座椅的设计,真的让人坐得很舒适。说回Model Y,如果你觉得它是豪华车,那电马你更得认为是豪华车,毕竟从细节上,它比Model Y强上不少,两者各有千秋,就看自己的需求和喜好了。

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