试驾比亚迪海狮07EV：动力够用，底盘质感有惊喜！ 【配置】 作为比亚迪e平台3.0 Evo首款车型，车辆身上首发的新技术还是非常多的，比如，高效十二合一智能电驱系统，以及23000rpm全球量产最高转速电机，让车子的极速能够超过230km/h。今天试驾的是单电机后驱版本，电机功率230千瓦，峰值扭矩380牛米，零百加速6.7s。 【试驾】 ——整车的动力还是非常猛的，起步电门稍微大一点就会响胎，拥有经济、运动、舒适三种模式，能够满足日常场景的不同需求。 ——在跟车和加减速方面，车辆的连贯感做的比较好，没有那么顿挫的感觉，在大曲率弯道中，车辆对于车道居中以及车辆稳定行驶这两点做的都比较好。 ——该车提供舒适和运动两种助力模式，区别就在于手感的轻重和回正力矩的变化回馈，我们感觉还是非常线性的，比较轻松好上手。 ——采用前双叉臂后多连杆独悬的布局，在经过路上的细碎颠簸时，能过滤的比较完全，过一些坑洼沟坎的时候也不会拖泥带水。如果选择四驱版车型，还会拥有云辇–C，能自主调节减震器的阻尼软硬，而且在变道和车身回摆控制会做的更好。 ——采用双层夹胶玻璃，就是很多同级别竞争对手给不到的配置，对于路面的噪音过滤的比较好。