十堰南下高铁 出省前需在襄、宜、兴3次换向
十堰得罪谁了啊，南下往长沙、广深的高铁虽说未来可不绕汉口火车站但是出省前却要在襄阳东、兴山以及宜昌北三次换方向！
这是人走的线路吗？十堰连保康或者神农架以及长阳很难吗？二汽把十堰抛弃，高铁也要放弃大十堰吗？
十堰南下高铁出省前需在襄、宜、兴3次换向 十堰得罪谁了啊，南下往长沙、广深的
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十堰南下高铁 出省前需在襄、宜、兴3次换向
十堰得罪谁了啊，南下往长沙、广深的高铁虽说未来可不绕汉口火车站但是出省前却要在襄阳东、兴山以及宜昌北三次换方向！
这是人走的线路吗？十堰连保康或者神农架以及长阳很难吗？二汽把十堰抛弃，高铁也要放弃大十堰吗？
小编你懂什么？在此乱发议论！十堰直连保康神农架？穿武当山好修路吗？沿途还有城市吗？你十堰除了二汽还有什么拿得出手的？恐龙蛋？？！
你十堰要能自己出钱，想怎么修就怎么修。直接下穿保康神农架，百分之八十都是大山，修路不是超高高架桥就是隧道，你知道造价多高，施工难度多大吗？而且途径的保康神农架人口稀少，根本没几个人坐车，你以为修高铁是做慈善啊？没人坐天天空车跑着玩？
故意带节奏，后期直接走襄荆常
这什么路，都弯成牛角尖了
拉节奏，南下过襄阳东走正在修的襄常线呀，怎么走到郑俞线到宜昌的，没事找事。
你是不知道十堰南边是什么地形
修一条十堰到神农架的不就好了
以后南下主要的高铁线路是十堰南（竹溪竹山交界处）、宜昌、长沙、赣州、深圳这条线
十堰重回陕南估计会好点
你要是在画到重庆去还得换几次向。[得瑟][得瑟]
搭上南信合不是更合适
又没让你下车。屁事多
走武汉
十堰到武汉再南下啊
自己修一条啊