从外观造型来看，新车采用了长安最新的家族式设计语言，整体视觉效果十分时尚、大气。前脸采用了倒梯形的大嘴式进气格栅，内部采用了黑色的中网修饰，十分动感。中网两侧的大灯与格栅相融合，大灯造型相对饱满且锐利，点亮后的视觉效果还是十分不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区周边也装饰了镀铬饰条，更提升了一定的质感，梯形的下进气口配备了厚实的银色护板，整个前脸的设计层次感分明。车身侧面，新车的线条相对流畅，腰线勾勒出一定的力量感和层次感，车窗四周采用了亮银色的饰条进行装饰，更提升了质感和时尚感，也进一步提升了档次感。多幅式的车轮毂也有配备，新车的整体造型也是十分时尚。

长安CS75在内饰方面做的还是蛮好的，采用了环抱式布局，整体看上去层次感也很不错。中控台的大多数功能区域采用了触控设计，显示屏的位置设置也比较合理，在驾驶过程中操作起来也比较方便。而在内饰材料上面，长安cs75也是下足了功夫，大面积软质材料包裹，触感和视觉效果都非常不错。

长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在50位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在47位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75，那么我们根据历史上购买过长安CS75的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75最满意的是它的车身稳定性是最好的，另外空间宽敞、车标优势也都是大家喜欢它的点。