2003年6月13日，新中国海军做出了有史以来最严重的一次纪律处分：海军司令员、海军政治委员、北海舰队司令员、北海舰队政治委员等四人，均被采取行政撤职或降职等纪律处分，严厉程度堪称前所未有！

自从进入新世纪以来，党对内部的监察力度越来越大，也越来越重视干部是否认真履行责任，毕竟时代要进步和发展，相应的干部队伍建设也应紧跟时代的变化，而在这些部门的干部人员中，军队干部也受到了格外的关注，军队是一个国家对抗危险的有力武器，只有建设好一支能打仗的强军队伍，才能保卫好国家和人们的安全。

这么看来，能被组织上安排到军队中，担任要职的干部也都是经过了考验，并深受组织重用的人才，既然如此，那更应该拿出成绩，来证明自己的能力和才干。只有这样，才能不辜负组织和上级的信任，可是在零三年时，发生在海军361号潜艇上的海军溺亡事件着实令人胆战心惊，而这一切的发生与艇长的错误指令有关。

时间倒回到事故发生的那天，那天海军361号潜艇，向平时那样下潜在海中，负责侦察海内安全的任务，潜艇按照预定轨迹行驶，顺利地完成了侦察任务，但是在返航途中，艇长却发现了不对劲，随后他不动声色的进行了设备检查，结果发现潜艇的进气通道出现了问题，在进行了阀门灵活性检查时，更是发现了一个要命的情况——阀门失灵。

这可怎么办，在潜艇内可是有70个海军战士呀！如此紧急的时刻，按照规定，艇长应立刻向上级汇报，静等指示操作才对，但是“自负”的艇长却决定自己来解决问题，看着他不慌不忙的样子，大家还都以为没什么大问题，但是这70名海军战士却不知道“死亡”正在悄无声息的降临。

令人更加不安的是，潜艇内的供电也不足了，这就产生了一个连锁反应，那就是阀门失灵，导致无法提供空气，没有空气，那么蓄电就无法进行，这可怎么办？在极短的时间内，艇长就做出了一个极为危险的决定，他决定要消耗潜艇内的空气进行发电，以维持潜艇内设备的正常运行，于是艇长就按下来按钮，开始操作。

可就在他刚刚按下按钮的那一刻，他就意识到自己犯了一个要命的大错误，潜艇内的空气有限，况且他们现在距离海面有几十米的距离，而艇内的人员也需要呼吸，可是错已铸成，已经没有机会改正了，短短几分钟的时间，70名海军战士就因为呼吸困难倒地，并渐渐失去了意识。

直到位于陆地的总指挥部，发现潜艇联系不上了，这才意识到出了大事，当指挥部派去潜艇，对其进行搜寻的时候，才发现他们还位于海面下几十米的地方，而艇内的人员竟然无一人生还，这件事情很快就被中央军委的得知了，如此大的伤亡已经很久没有见到了，作为军队的负责人必须要给一个交代才行。

很快调查小组的人员，就对这个事故进行了仔细调查，虽然直接原因是艇长的指挥不当，但是该艇却是当时装备最为先进的，也就是说不应该会出现这样的情况才对，究其本质就是对于设备和人员的监管不力造成的，对此军委领导决定要对有关人员的职位进行撤职或降职的处理。

于是，中央军委最终做出了海军司令员及政治委员撤职的决定，并且事故潜艇所属舰队的司令员及政治委员也被撤职了，其他人员也根据责任大小，进行了降职或处分，可见此次事故的影响有多大！

生命诚可贵，可惜再多的处罚也换不回那70条生命，我们所能做的就是以此为戒，不断完善潜艇的装备、提升性能，确保类似的意外不再发生。

信息来源：中国新闻网——中国海军361潜艇失事原因查明 十人受到严肃处理，2003年06月13日