#车企内卷是竞争遭喊停# 现在各行各业都在抱怨内卷，其中尤以汽车产业为甚。其实决策层已经看到，提出要强化行业自律，防止“内卷式“恶性竞争，就是要控制这种市场经济失灵的情况，通过干预让竞争回到良性的轨道上来。 市场经济理论本来就不意味着市场行为完全没有规管，任其自由发展，市场失灵也是可怕的。比如说在当下中国汽车产业，很多竞争已经到了”亏本式”的程度，损人利己，整个产业链无人得益，以至于不仅没有培养出竞争力，反而严重损害了中国汽车产业在全球的竞争力和品牌形象，负面效果已然显现。 反过来看，国外汽车产业虽然产品竞争力不如中国，但是他们保有了大量的产业利润，用资本的力量在中国车企财务上陷入困境之时进行大量的技术合作和股权收购，是很有可能攫取中国汽车产业革新的果实的。换而言之，中国汽车产业的内卷式恶性所带来的后果很可能消耗掉中国在此产业积累的优势地位。 其实，国内某车企负责人也代表行业提出了解决思路，“不反对价格战，但是要有理性和底线”。这种理性和底线需要有行业的监管以及法律的兜底，而这些都是市场经济必要的组成部分。行业有识之士均已发出声音，相信中国汽车产业的内卷一定能够得到有效的控制，行业的高质量发展也一定能够到来。