高速充电桩割韭菜了，充了49.15度电，电费是14.32元，服务费是59.5元，总费用73.72元。 根据这种算法，高速充电桩的电费是14.32÷49.15=0.29元，不到0.3元一度电。其实，这些充电桩公司，分明是故意把另外的59.5元电费分出去，说成服务费，不就是想误导消费者认为高速充电太便宜了，不到3毛钱一度，比家用电还要便宜，呵呵，真的太摩擦智商了。 其实这种服务费明显不合理，请问我充电的时候，是有人专门帮我插拔充电枪了吗？有人专门守在我的车旁边防止其它意外发生吗？按照这个道理，国家电网为何不收高额服务费？加油站为何不收高额服务费？ 实际上的电费是73.72÷49.15=1.5，这就有意思了，电车才几年时间，保有量少的可怜，电费就高达1.5元一度，基本可以断定三四年后，在高速服务区充电，电费会突破2元一度，等保有量超过油车后，突破5元一度都是正常的，用车成本远超油车，所以想不通为何总有人喊着让电车取代油车，到时候被割韭菜了，又说还是油车好啊。
好文章
服务费就是充电桩建设费维护费，充电桩还有场租费，都是钱。只想花电费的自己拿插线板找插头去。
充电桩维护不要钱，进场费不要钱？
一台快速充追桩、还要配一台复10KV变压器，几万块钱，还有维护费用，难道要高速服务站只收电费，免服务费给你充！
你以为开台电车是大爷吗？拿完政策补贴又占了油车便宜（免路费），现在又想充电不用交服务费，为什么不在家里充一块带一块电池就不用花冤枉钱
高速上49度电，收你73块你还嫌贵？就算市区充电站，也基本1.2元左右一度，49*1.2=58.8，只收了你15块钱的服务费。如果按1.5元的电费算，都没收你服务费。
既然买了电车，还在乎这么点电费？5块一度也不贵啊，油价还8块一升呢
把便宜占尽，想的美，后面要交养路费了……！！！
这是谷时的电费，和家用谷时一样的，外面的桩有桩的成本，还有场地成本，最终都是摊服务费里的。
49度电怎么也能跑，200公里，73/200=0.365，也才3毛多1公里，还是比油车省
搞这充电桩应该也是和房地产开发商一样，买这点地皮应该花了天价，自己还要赚不少。羊毛出在羊身上，自然还是你要充电的卖单咯！
高速可以理解，毕竟跑高速并不多，主要是应急用，如果高速充电桩有利可图可以吸引大量的人投资，反而会促进良性竞争，解决高速充电难的问题，电车长途旅行最大的难点也就解决了
还不如下高速去充，这次去南京，就是江苏下高速。你这个时间段，带服务费估计1块左右吧
到时候加油站又少了，加油＝如今充电，还回不去了。
两网+新能源，两桶油+传统油车，缺一不可，有竞争才有活力
这就少的可怜了？？销量不是已经拳打bba，脚踩法拉利了吗？
天天在高速充电？？？[得瑟]
合理，服务费跟汽油税费差不多，不可能白用的，建设，维护都需要成本
现在高速上还真有超过两块钱一度电的
好多年前我加过最低0.6一度的！现在最高我2.5一度！超过1.5跑高速都已经是没有优势了！
放心，你现在充的是最低价，往后会涨的
高速高峰期1.8一度
你们这是要了电车车主的命了，本来就是为了省钱买电车，这下子不完蛋了吗
担心啥，电池技术进步后，动不动上千公里续航，普通人都够用了，有钱的出去玩，不在乎这点钱吧，在乎也应该有油车
跟医保一样
收的太便宜了，应该三元一度电。
山东这边开始了，你不是说不知服务费服务啥了吗？现在山东很多充电站给你搞两间小屋，一间充电休息等候室，一间无性别公厕。投资不大休息室16平左右，里面放两排医院那样的连体瞪，公厕4平左右，这两间屋投资最多几万块。
我在贵州天柱往广西三江的汕昆高速上还充过1.98元一度的，不过就充了10度，然后马上从肇兴下高速充0.88一度的
充电快一个小时了，才50度电不到，高速只能跑两个多小时。
今年1-7月新能源汽车销量593万辆，市场渗透率超过50%，已经到了可以收割的时候
服务费是场地租赁费，电力扩容费，电缆费、充电桩的折旧费、利润等，因为电费不能加价，付给电力局多少只能收用户多少。难不成你还想白嫖？
开始抢了
请问我加油的时候附加的那些费是什么呢？我附加什么了？那些城建，教育附加和我有鸡毛关系啊？你以为新能源躲得过？
简单的很，带一台发电车跟着不但可以停车冲还可以边跑边充！
问题是乱收费自定价，没人管
应该浮动收费 忙时收车位服务费加服务费，闲时适当优惠一些。方便大家出行
最终一定会和油车同价的，甚至超出油车费用。
高速上1块5算良心价了。我还充过1块8。2块的。充满40来度电要70多。然后高速跑200左右又要找充电站了
高速路上的充电桩是真狠呀
不想想为什么补贴让你买电车，不买了骗进来怎么收割
正解
非的高速充电？差不多就下路去其他地方充，然后再上去，就不给高速赚这个钱
你们电车不交养路费，这钱全是油车车主在加的油里给你们交，占了便宜还叽叽歪歪
买个电车，啥钱都想省
到时候你买不到油车啊。。。。
“保有量可怜”？才一块五1度电，算你高速20度电一百公里，每公里不才3毛，撒撒水啦
以后电车不普通通的能跑1500公里到2000公里根本不需要在服务区充电。回家五毛三一度的电充充不好吗
不能下高速冲么，浙江这边高速下5公里内必有充电站
肯定分怏冲，慢冲，收费大涨
电车已经很多了，资本又不是做慈善，只不过猪没壮就开杀，心急了点
高速服务区1.5元一度算什么？2.8元一度的电我就充过。
你都说了到时候了，想这么远干嘛，没割前赶快享受，等到时候再说，实在不行就走路了。
我已充过2.38元每度了，高速服务区，去年8月
嫌贵可以下高速充电服务费便宜一大半。想更便宜就自己装家桩，谷电3毛一度。
因为车载电费是由供电电网限价 服务费是公司自主经营 2012年的条规
你还没用过3块钱一度的电呢，等着吧！[滑稽笑]
只要带电的到最后都被自己玩死
放你的屁，除了深夜充电电费，没有低于一块的，49度电最少50块电费
电费太低了，应该油电同价
商业电1.5一度算正常
那就没必要在高速公路的服务区充电了
重点是国家有规定，任何人不能私自提高电价出售
[滑稽笑]家用电，农村凌晨两点电费都要0.6元一度。。。什么鬼？？？
以后电费也按商业电一块多算
等电车超过油车了，电就变成商业电，收费就超过2块钱一度，再加上服务费什么的，总的价格超过4块都是迟早的事，
还是便宜啊！
慢慢的折磨你，等多了涨价你充不充
你找到个便宜的高速充电桩了，我这边起步都是2块以上
如果你们以为资本都是善良的毫无贪心的慢慢挣钱，那你们就是太天真了
免费给你充呗。要么车也免费给你
充电收费，立法了吗′
你是凌晨充电的 你8:00-12:00再充一下 快2块一度了
它说让它说，你听干啥？！你关注结果就好了呀
那你回家充啊。
一度1.3元，49.15*1.3=64元。服务费一度电0.3元，50*0.3=15元。一共少于:79元。
不可能让你觉得油车便宜，油的价格难道不可以涨么
好就2元了，在白天高峰期去甬莞高速上去看吧
按你的意思意思共享单车页不应该收钱了，反正没人替你蹬，都是你自己蹬的凭啥还收车费？没有服务费的支撑还有谁去建设维护充电桩？
高速充电器使用费，99元/小时
话说充电起火了算谁的？
你可以不用啊
电车现在省钱那不是因为政策？等油电同权的时候再比较
电费是不是太便宜了对于电车来说
充电分时间段阶梯电价，夜间0点~8：00才6毛7毛多，白天一元多也正常，现在到处都是充电桩，竞争很激烈，你想收5元一度试试看哪个SB会去充电
是不是记反了？正常充电桩的服务费是电价的一半左右。我昨天刚充的，电费0.7元，服务费0.35元，合1.05元／度。
没有对等工业用电价就不错了。
电车费用就是比油车便宜，有啥好说的呢！为啥要意淫多年以后充电费要比加油贵？是为自己的那辆破油车找一点啊Q精神吗？
什么脑子能写出这种文章？？你可以嫌服务费高，但是你得先搞懂什么是服务费。
8元的油价，有6元是服务费
不贵不到一百块
1.5元/度也不算贵呀，前期投资也要回本吧
电车一定会取代油车，这是必然的，智能化加速油车怎么跟电车比，开过电车的很少回换回油车
改成应急充电付加费（急救费120）样同，想另收费用，借口千万条，
想便宜不会下高速到国道上去充
有没有一个可能偷税，卖电13%服务是6%税率
电费是电桩所属的公司给供电所的0.29元（具体多少看电桩公司和当地供电所谈到多少），服务费是电桩公司投入成本和后期维护费以及最重要的利润，国家要求分开结算的。要想不给别人赚这个月就用油车吧！总不可能要求电桩公司不赚钱还倒贴给你充电吧！
商业用电1.2。
加油为什么不收服务费？充电要收服务费？
充电桩要像加油站一样统一价格，不能再这样野蛮生长了
基本可以断定电费2元一度的时候，油费将来到20元一升。开得起油车的都是土豪