要论玩大胆，估计没人能比的过雷布斯，有人说就连华为也只能称为弟弟，但我想问，又有谁敢玩用子弹去测试电池的？ 自小米汽车发布会以来，其一系列突破性技术引发了行业内外的高度关注。近期，小米汽车再次成为焦点，这次是因为其电池技术的安全性。小米汽车_SU7的电池包接受了科技公元的枪击实验，结果令人惊叹。 小米SU7的电池包已经通过了比国家标准多20倍的1000多项测试，但科技公元此次带来的测试远比灼烧、针刺更刺激。他们进行了子弹枪击试验，这一试验无疑是对电池包防护性能的最严苛挑战。实验中，小米_SU7的电池包在连续三次枪击后，仍然毫发无伤。 这一结果不仅展示了小米汽车在电池包安全方面的卓越性能，也彰显了其在技术创新上的决心和实力。 小米_SU7的电池包采用了14层硬核物理防护，包括3层顶部支撑、3层侧面防护和8层底部防护，为电池包提供了一个坚不可摧的金钟罩。此外，小米_SU7还行业首创了电芯倒置技术，泄压阀朝下，能在极端情况下快速向下释放能量，最大程度地保证乘员舱安全。 小米汽车采用了800V碳化硅高压平台，最高高压可达871V，远超同级。与宁德时代共同投入上千研发工程师，历时两年多完成的CTB一体化电池技术，集成效率高达77.8%，这也是全球最高体积效率。 小米汽车在电池领域的创新不仅如此，其已申请了高达128项专利，其中65项已获得授权。这些专利技术为小米_SU7的电池包提供了强大的技术支撑，使其能够通过严苛的子弹刺穿测试。 尽管正常行驶不会遭遇枪击，但通过这种极限测试方案对电池包进行测试，其说服力无可置疑。小米汽车在电池技术方面的强大实力，让大家对其安全性能有了更充足的信心。 不知道大家还记不记得比亚迪宣传刀片电池时做的针刺实验，当时很是震惊，刀片电池通过实验后，得到了消费者的认可。现在电池技术是越来越卷了，小米汽车为证明电池安全，都上子弹了，而小米_SU7的电池包经受住了科技公元的严苛的子弹测试，其安全性能让人叹为观止。 我们的国家在汽车制造业正迎来历史性的转折点。每一辆新能源汽车的成功，都是国产汽车工业崛起的见证。欧美等西方国家在传统汽车制造行业的卡脖子、技术垄断的时代已然成为过去，让我们抛弃冷嘲热讽，用掌声和尊敬，迎接中国汽车工业的春天！#小米汽车电池扛子弹#
