说实话不是价格低是开的人太多了，

拼多多搞死中国制造业！以后更难

别说赚不赚钱，不赚钱国家也不给做了，无人驾驶车出来了，等死吧

最主要是车降价了，很多人都买车，坐车的人少了，入行成本也降低了。网约车也多了。

这个行情还是暑假旺季的情况下，再叠加高温季节。等到国庆后到春节前，这几个月是网约车超级淡季，到时候只会变更惨。其实这也是正常行为，门槛低就不用指望有高收入，放在全世界都没有这么好的事情，在中国更是如此，这个年代，会开车就想有份过得去的收入根本不可能，高收入更是痴人说梦话。低门槛＝低收入，这是不变的真理，放在哪个时代哪个地方都不会变

别以为工资过万很多，要知道投资大，20万的车跑6年就报废了，而且电动车电池也扛不住，再加上保险一年也过万。成本很高的

关键是像样的物业，小区，工厂保安只要45岁以下的，或者是保安，驾驶员，高学历，等要求的。50岁男的真的不好找事做。别说大螺丝都要年轻的，真的能做的累不下来。

平台抽成太高。

可以肯定的是每辆运营车主都要养家糊口，解决这个问题非常简单，只需要将价格翻番；翻二番不行就翻三番四番；让大家都有钱挣何乐而不为呢。

中国就是人多，工作少，底层人互相内卷

开网约车大部分都是新手

保安有身高要求

网约车一万你说不挣钱难道说4000的保安更挣钱？

一个深圳三十几万人开网约车何奇壮观啊！！！！！

白天保安，晚上滴滴。专家说的

13个单，那鸡单不是才几十块了

垄断行业应该让一些就业岗位出来，增加市场竞争。

都不赚钱，现在只有资本家在赚钱。他们一点都不少赚。

平台赚到笑

证明大环境不好，但凡有个正经职业谁会去跑滴滴

让萝卜在全国普及，那就不是赚不赚钱的事了

饱和了就不要放进去了

别说网约车了，的士都要排队接活了。拍队老长了。