1990年，港英当局要花1270亿元建一个新机场，中方问：到1997年，你们打算留给特区政府多少财政储备？答曰：50亿，港币。开玩笑，这怎么过日子？中方自有办法治它。

在香港回归祖国的前夕，英国可谓“耍”尽了心机，只为了能够在它回归之前再大捞一笔，可他们的心思在被我国洞察之后，我们并没有给他这个机会。

1982年9月，英国首相撒切尔夫人来到北京，与邓小平就香港问题展开了一场针锋相对的谈判。撒切尔夫人刚打赢了马岛战争，可谓是意气风发。她坚持要按照当年清政府签的条约办事，想继续掌控香港。可邓小平并不是好相与的，他一口咬定主权问题没得商量，非得两年内把香港回归的事儿敲定不可。

英国人打着"偷换概念"的小算盘，想继续在香港呼风唤雨。但我们中国不吃这一套，直接把这招给明令否决了。就这样，双方你来我往，谈判一度陷入僵局。

终于在1984年，中英两国签署了《关于香港问题的联合声明》，确定了1997年7月1日香港回归祖国的日子。但这只是英国的“声东击西”，接下来的十几年里，英国人可没闲着，一直在琢磨着怎么在香港回归前再捞一笔。

很快，机会便接踵而至，英国人开始提议，将花费一千多亿港币，修建一个新机场，其实他们是醉翁之意不在酒，在走之前，无非是想将香港政府的钱袋子掏空罢了，而被问及打算留下多少时，显然他们已经打好了算盘，直接脱口而出50亿港币。

但中国人也不是吃素的。明白了英国人的小九九后，我们并没有立刻反对，而是选择了"稳坐钓鱼台"的策略。为啥呢？因为这么大的工程，肯定得向银行贷款。而这笔钱很大一部分得在1997年以后还。到时候谁来还这个钱？如果中国不承诺，哪个银行敢贷款给他们？

果不其然，英国人一分钱也没搞到手。眼看工程就要泡汤，英国外长急得像热锅上的蚂蚁，赶紧找上门来谈判。但我们这边不急，慢悠悠地先谈谈财政储备的问题。

就这样，双方展开了一场斤斤计较的谈判。最后，英国人终于松口，同意留下250亿港币的储备金。再加上其他收入，回归时香港将有约1000亿的储备金。虽然不算多，但至少能让特区政府过得去。

可英国人还想耍小聪明，说协议得等双方首脑在北京签字后才能生效，而他们的首相不能来北京。中国代表鲁平一听就火了，当场拍桌子说："如果不想谈，现在就请你回去！"这一回应直接让英国人哑口无言，最后只好乖乖同意让首相来北京签字。

中国最后不仅解决了机场问题，还顺便打破了西方对中国的外交封锁，可谓是一石二鸟。

而当时提出的这一计划，并不是小工程，预计要花1270亿港币，8年才能建好。卫弈信信誓旦旦地说，这笔投资能彻底改变香港的未来。可问题来了，香港政府哪来这么多钱？1989年香港的总收入才628.8亿港币，盈余才73.4亿港币，连新机场预算的零头都不到。所以，他们只能向银行借钱。

但这一让英国搞得“一塌糊涂”的摊子，我们显然不能“照单全收”。要是让英国人借了这么多钱，等香港回归了，岂不是要替他们还债？于是，中国坚持要求至少留下250亿港币的储备金，还要求全程参与新机场的筹划和建设，以防止资金流失。

最后，在中国的坚持下，英国人终于妥协了，答应了我们的要求。这一仗，咱们可以说是完胜！

回过头来看，这场围绕香港回归的财政保卫战，不仅关乎香港的经济命脉，更是中国维护国家利益的智慧之战。从邓小平与撒切尔夫人的唇枪舌剑，到新机场建设中的财政博弈，中国用智慧和决心，一步步粉碎了英国人的如意算盘。

后来，启德机场顺应时代潮流改建为了邮轮码头，继续发挥着它不可或缺的作用。

（信源：中联办原主任姜恩柱回忆修建香港新机场谈判始末，2016-06-30 07:49，来源：澎湃新闻）