亚洲最肥的两场盛宴，主人已经发出了诱人的“烫金”请柬。 一、孟买至新德里的高铁（印度）。 二、河内至胡志明市的高铁（越南）。 印度这条高铁吧。据说这是个超级赚钱的机会，但我个人觉得更像是个充满变数的冒险。印度人多市场大没错，但是基础设施落后的问题太严重了。路不好走，桥也不结实，城里乡下都一堆事儿。在这种情况下，想建一条现代化的高铁，难度可想而知。再加上印度政府过去干大型工程的时候，经常是工期拖拖拉拉，预算超支。所以，就算有人吹嘘这是个赚钱的好买卖，咱也得打个问号。
再说说越南的高铁。越南政府想把它建成数字化、智能化的典范，听起来挺先进的。但是，越南现在还在忙着解决基础设施的基本需求，比如交通拥堵、环境污染这些问题。在这种情况下，花大价钱搞这么一条高科技高铁，是不是有点太超前了？而且越南的经济规模和市场容量跟印度比起来差了一大截，这意味着这条高铁的市场需求风险更大。
有意思的是，有些评论说印度和越南可以互相出钱给对方建高铁，这样大家都能高兴。但这明显是个不太现实的想法。真要这么干，里面涉及的利益关系和技术转让问题复杂得很，哪有那么容易。
还有人担心，中国企业要是参与进去，帮着越南和印度改善基础设施，其实是在提高它们的竞争能力，将来可能对中国不利。这话说得也有道理，毕竟现在国际竞争越来越激烈，每个国家都想有自己的优势。但从长远来看，如果能推动区域内共同发展，创造一个更稳定和谐的周边环境，这对大家都有好处。
这两个高铁项目看着前景不错，但其实有很多不确定性和挑战。不管是想投资的人还是项目所在地的国家，都应该仔细掂量一下长期影响和可行性。毕竟，基础设施建设不是一锤子买卖，而是关乎国家战略的大事。
印度挣钱印度花，一分别想带回家
这些好事最好交给日本或者德国吧
这不是俩五常国家吗？自己修呗。
这种慈善事业还是让倭国做吧，他们技术也算够用了
如果大家觉得中国不该参与这两个项目的请点赞！
人傻钱多的才会去修。
这种看上去像坑的项目一般就是坑
我们出技术搞建设没问题，一手钱一手货，概不拖欠
这俩都是想白嫖的主
有这功夫，还不如挖个水沟沟去！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
超级赚钱？赔钱货！还且还是助敌！
印度越南都是不讲信用出名的，这种合同谁要谁倒霉，会赔掉底裤
印度挣钱印度花，一分别想带回家。坑蒙拐骗玩的花，呼你一脸牛粑粑！
关键是，谁掏钱，能拿走钱？
这么赚钱就交给欧美吧
两个国家都不是什么好鸟，让他们互相挖坑吧！
这两条高铁的生意都被倭国抢走了！倭国还可以造一百年
没中国点头做梦
高铁具有巨大军事用途，高铁建设技术应该限制出口。不要帮别人建设高质量基础设施。
方便调兵和物资运输，它们的计划应该不止这两条线，但只有了一条主线，自己再组成干网线路也不是难事，到时候一旦东方大国和美帝撕破脸，就可以一拥而上，让其腹背受敌，答应它们的争议条件
这分明是两个垂涎欲滴的诱饵，你想他的利息他惦记你的本金，这是两个不按套路出牌的家伙
中国应该帮助越南和印度发展高铁，因为这是块大肥肉，中国有多少能捞油水的利益悠关方都想接手，至于南海争端和藏南土地，这只是国家民族利益，在个人小团体利益面前，不算个啥！
越南加核心技术中标印度高铁，印度加核心技术中标越南高铁，平分万亿利润，皆大欢喜！
请柬是’烫金的’，盛宴一定是烫手的
这俩项目多诱人，陷阱就有多深。
这两个项目虽然看上去风险很大，其实一点都不安全
越南跟印度这两个确实不能帮，其他国家可以办，帮助周边国家发展起来，首先我们产业转型升级，未来50年后，想要成为发达国家，低端制造肯定要转去落后国家发展。不帮助他们发展，你的高端制造卖给谁。就好比我们发展不起来，还能有钱买西方国家的高技术高科技产品吗？我们超越他角色就会转换。
这两条高铁咱都可以帮它们建设，关键要看它们出什么价钱，让渡多少权益？比如印度非法侵占的中国藏南地区，比如越南非法侵占的南沙岛屿。🤟🤘✌️
现在只有中国有这个能力，中国不要参与，让印度和越南永远没有高铁，
就怕高铁还没建好当地桥梁被工程车轧塌N座，还要免费帮建桥划不来呀！
印度和越南这两个国家，都与我们有边界争端，都视我们为战略对手，决不能为了眼前利益，去帮助敌人发展壮大！
脑子进水才帮助印度修，这个国家一没诚信，二没归还中国领土，跟中国有仇，三，印度国情非常复杂，只有亏的份！征地困难，成本极高。四印度政府本就想空手套白狼，即想套技术又想套钱！让西方国家去干吧！
非把人家作的局吹的自己都信了
留给印度和越南自己做吧，恒河水一喝啥都会做。
印度的不能修，要修也可以就是得预付款，按进度提前付款否则免谈；越南的应该修 但是关键技术不能开放，包括电力供应由我们负责。
高铁是经济发展到一定阶段，需要提高通行效率才发展起来的，而印度和越南感觉还没到那个阶段，主要是为了面子好过，其实需求并不大，普通铁路就可以满足要求
这两个，我国现在都不会理它！！！
啊三是坑主，猴子是想白嫖
这就是个巨坑！印度有钱，市场够大，人口够多，确实有希望可以建，但不讲信用，土地没有改革，根本征不上地。越南和印度相比正好相反，没有钱，人口基数建这样一条时速300公里铁路，承担不起，没人会免费帮你建，心比天高，除非降低要求，建造时速200公里铁路，这样还有一丝希望能建成，高铁的建造费用不是一般国家能承受的起。
跟这些国家打交道很简单，先给钱再办事，给多少钱就办多少钱的事，一分钱都不要往里垫，否则就是冤大头
你得先掏800给印度，完工后印度再给你1000，所以最后印度只花了200就完成了这项工程，真划算。
两块鸡肋
印度的事还是别去参与了吧，被坑得还不够么
中国应该把越南印度摁死在摇篮里
两个对中国敌视的国家，中国不能帮他们修
对于对手，任何帮助他们提高水平的事情，只有我们能做好的，都不要去做！
中国企业可别去，都是喂不熟的东西
中国想找死的企业可以去试试，
印度的不能碰，地方上搞不定。
投资1000，自损800，印度的公信力有待提高！
印度挣钱全没收， 一分也别想带走！
都是<坑>
单就从国家战略利益出发就不能赚这钱，更别说能否能赚了
＂中国企业要是参与进去，帮着越南和印度改善基础设施，其实是在提高它们的竞争能力，将来可能对中国不利＂……这说明国人是看的懂的！谁去建与资敌叛国无异！！
打通了老柬，越南就彻底边缘化了，生态急剧恶化
预祝国内蠢蠢欲动的企业早日实现破产倒闭。
印度的交给日本，越南的必须从头到脚使用中国设计中国设备才可接单
这两个国家就应该是刀耕火种的农业国，否则就要搞事情。
这两个国家互相修铁路不就完了。
越南帮三哥修，三哥帮越南修 不就完美解决了么
印度应该首先发展高等级公路，把地方经济拉上来，在发展高速公路和高铁，这样会让他们国家经济至少持续高速增长20年。
谁去投资印越高铁，请用自己私人的钱，勿用国家的公款！
给老赖三哥最好别参与，不然血本无归
印度建高铁最大的问题是土地私有制，，不像中国所有东西都是国有
印度国际社会风评太差了
两个陷阱。
管好自己家的事吧。
中国绝不参与，因为不能再资敌了！
先打钱后干活
都是大坑，不想死的勿入！！！
先付钱可以搞
千万别掺和！
粪坑，酱缸
绝对亏钱送人头送技术的买卖，坚决不能去，修了也是只能加快他们的发展
可以参考法国卖给印度飞机的方法
这两国家都是在中国挖坑，就等着中国入坑，中国入坑就是死局，西方国家也也等看中国笑话，从眼前利益和长期利益看，都不符合中国利益，先看看戏吧。
你这文章扯来扯去都是互相矛盾的论调！想写什么？
要想做早都做了，因为做不得
可以，一手交钱一手交货[滑稽笑]
让西方及美日帮助他们去做。我们千万别去做股民丧心事？
社会稳定风险，政治风险，国际关系风险这几个搞不定，投资回报率就无法估计，就没有任何投资价值。除非纯EPC，付款方式还要好。
恒河水与牛粪饼加牛尿同食可立地成仙白日飞升
没有信誉，阿三和越南仔永远也修不起来
这种好事儿，中国还是不用参与为好。
巨坑无比，两个无赖，躲远点吧！
想破产，就去干！印度挣钱印度花，一分别想带回家！哈哈哈
给了钱再做事，不搞贷款
印度不能去，越南也不能去，越南新领导人要在南海划200海里的大陆架经济区来挑衅中国。
印度这条怕不是你给他建好了还要被他罚款哦，设备也要留在那边
印度拆迁都是问题，土地私有制，到时候征收的时候闹起来，无限延期
没钱，还要建高铁。笑话。
这两个国家千万不要去帮他们修高铁啊
估计中国不会那么容易答应。高铁不是那么容易的，越长的铁路，配套电力等。 高铁除了中国可以造的便宜些，其它国家都搞不定，或者说没那么便宜。 这这种情况下，只要中国不主动凑上去，印度和越南都搞不定。
这两个高铁项目，让对方跪着求我们给他们做，而且全款付清再说吧！
说个事情，我家乡的哈伊高铁建设了7年了
印度坚决不能帮助其发展基础交通，印度的营商环境比较差。越南目前看是最合适修高铁的国家，但是越南变数很大，要修只给他修一段，连接他们首都河内就行了。
一位“不讲信用”是它的花名！ 另一位“摇摆不定”是它的本色！ 两者的共同点就是不靠谱！……
坚决不做舔狗
别吹了，他们根本没那么多钱建造，也不看看他们有多少钱。像印度尼西亚也才建一小段
中国不接单，他们再过10年也动不了工